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Buchanan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 224]] sichtete am 12.11.1942 um 16:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Kosbadt den ersten Torpedo. Der Treffer achtern brachte die ''BUCHANAN'' zu stoppen, das Schiff fing an zu brennen und die Leute gingen in die Rettungsboote. [[U 224]] ging zur Befragung an die Boote, man konnte die Antworten allerdings nicht verstehen. Um 22:53 Uhr schoß Kosbadt den Fangschuß, der das Schiff in Höhe des Maschinenraumes traf. Um 23:08 Uhr sank die ''BUCHANAN'' über den Achtersteven. Die Überlebenden: am 16.11.1942 wurden 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere vom amerikanischen Motorschiff ''LIGHTING'' und am 21.11.1942 in Liverpool an Land gesetzt, am 20.11.1942 wurden 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 2 Passagier vom britischen Zerstörer ''[[Leamington (G.19)|LEAMINGTON (G.19)]]'' gerettet und in Londonderry an Land gesetzt und 26 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 7 Passagiere wurden am 21.11.1942 vom britischen Zerstörer ''[[Clare (I.14)|CLARE (I.14)]]'' gerettet und am 22.11.1942 in Londenderry an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.
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[[U 224]] sichtete am 12.11.1942 um 16:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Kosbadt den ersten Torpedo. Der Treffer achtern brachte die ''BUCHANAN'' zu stoppen, das Schiff fing an zu brennen und die Leute gingen in die Rettungsboote. U 224 ging zur Befragung an die Boote, man konnte die Antworten allerdings nicht verstehen. Um 22:53 Uhr schoß Kosbadt den Fangschuß, der das Schiff in Höhe des Maschinenraumes traf. Gegen 23:08 Uhr versank die ''BUCHANAN'' über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Motorschiff ''LIGHTING'' gerettet und am 21.11.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 2 Passagier wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Leamington (G.19)|HMS LEAMINGTON (G.19)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 7 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Clare (I.14)|HMS CLARE (I.14)]]'' gerettet und am 22.11.1942 enbenfalls in Londenderry an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BUCHANAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 7. März 2020, 10:05 Uhr

Buarque - - Buchanan - - Bullmouth - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Panama
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Isbrandtsen Stemship Company Incorporation, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: Arthur Jensen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.614 BRT

Tragfähigkeit: 8.690 t

Länge: 134 m

Breite: 17,5 m

Tiefgang: 7,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Treiböl, 5.000 Postsäcke, Flugzeuge und Landungsboote

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 224
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Datum: 12.11.1942
Ort: Nordatlantik westlich Irland
Position: 52°06' Nord - 25°54' West
Planquadrat: AL 7481
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 73

U 224 sichtete am 12.11.1942 um 16:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Kosbadt den ersten Torpedo. Der Treffer achtern brachte die BUCHANAN zu stoppen, das Schiff fing an zu brennen und die Leute gingen in die Rettungsboote. U 224 ging zur Befragung an die Boote, man konnte die Antworten allerdings nicht verstehen. Um 22:53 Uhr schoß Kosbadt den Fangschuß, der das Schiff in Höhe des Maschinenraumes traf. Gegen 23:08 Uhr versank die BUCHANAN über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Motorschiff LIGHTING gerettet und am 21.11.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 2 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS LEAMINGTON (G.19) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 7 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS CLARE (I.14) gerettet und am 22.11.1942 enbenfalls in Londenderry an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 154.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 43.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 14, 448 (als ex LEXA MAERSK)

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 12.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 136.

ANMERKUNGEN

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