Aktionen

Bussum: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bushranger]] - [[Bussum]] - [[Byron T. Benson]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1917
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || A. Vujk & Zonen, Capelle/Ijssel
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| Stoomvaart Maatschappij  Oostzee Naamlooze Vennootschap (Vinke & Co.), Amsterdam
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || Amsterdam
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Lubbert Wulp
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Niederlande
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 110 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1917
+
| || '''Breite:''' || 14,7 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || A. Vujk & Zonen, Capelle/Ijssel
+
| || '''Tiefgang:''' || 6,4 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Stoomvaart Maatschappij  Oostzee Naamlooze Vennootschap (Vinke & Co.), Amsterdam
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.636 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Amsterdam
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.490 t
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || -
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 110 m
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 14,7 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 6,4 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 3.636 BRT
+
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 5.490 t
+
| || '''Fracht:''' || 5.200 t Getreide
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Geleitzug''': || [[SC-11]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 5.200 t Getreide
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[SC-11]]''
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||29
+
| || '''Kommandant''': || [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 100]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Tory Island
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Joachim Schepke]]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°39' Nord - 08°58' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 23.11.1940 - 21:05 Uhr
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5523
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 55°39' N - 08°58' W
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 5523
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 29
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr in Planquadrat AM 4567 den Geleitzug [[SC-11]]. Bei peschwarzer Nacht bemerkte Schepke den Geleitzug erst nicht. Später sah er dass er mitten in ihm stand und griff sofort an. Nach dem er am 23.11.1940 schon die ''[[Justitia|JUSTITIA]]'', die ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'', die ''[[Bradfyne|BRADFYNE]]'', die ''[[Bruse|BRUSE]]'', die ''[[Salonica|SALONICA]]'', sowie die ''[[Leise Maersk|LEISE MAERSK]]'' versenkt hatte, sichtete Schepke um 20:00 Uhr einen weiteren Dampferschatten. Um 20:34 und 20:44 Uhr folgten zwei Fehlschüsse. Erst der dritten Torpedo traf das Schiff vorn 10. Die ''BUSSUM'' sank nach einer starken Detonation am 24.11.1940. [[U 100]] lief ab. Die Überlebenden wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[Ottawa (H.60)|OTTAWA (H.60)]]'' gerettet. Es gab keine Verluste.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 88.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 292, 550.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 13 – 14.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 36.
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
(1) Bild der ''BUSSUM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
  
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 +
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Bushranger]] ← [[Bussum]] → [[Byron T. Benson]]
+
[[Bushranger]] - [[Bussum]] - [[Byron D. Benson]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 4. März 2018, 17:10 Uhr

Bushranger - Bussum - Byron T. Benson - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: A. Vujk & Zonen, Capelle/Ijssel
Reederei: Stoomvaart Maatschappij Oostzee Naamlooze Vennootschap (Vinke & Co.), Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Lubbert Wulp

SCHIFFSMAßE


Länge: 110 m
Breite: 14,7 m
Tiefgang: 6,4 m
Tonnage: 3.636 BRT
Tragfähigkeit: 5.490 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 5.200 t Getreide
Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik westlich Tory Island
Position: 55°39' Nord - 08°58' West
Planquadrat: AM 5523
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 29

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr in Planquadrat AM 4567 den Geleitzug SC-11. Bei peschwarzer Nacht bemerkte Schepke den Geleitzug erst nicht. Später sah er dass er mitten in ihm stand und griff sofort an. Nach dem er am 23.11.1940 schon die JUSTITIA, die OOTMARSUM, die BRADFYNE, die BRUSE, die SALONICA, sowie die LEISE MAERSK versenkt hatte, sichtete Schepke um 20:00 Uhr einen weiteren Dampferschatten. Um 20:34 und 20:44 Uhr folgten zwei Fehlschüsse. Erst der dritten Torpedo traf das Schiff vorn 10. Die BUSSUM sank nach einer starken Detonation am 24.11.1940. U 100 lief ab. Die Überlebenden wurden vom kanadischen Zerstörer OTTAWA (H.60) gerettet. Es gab keine Verluste.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 88.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 43.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 292, 550.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 13 – 14.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 36.


ANMERKUNGEN

(1) Bild der BUSSUM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Bushranger - Bussum - Byron D. Benson - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bussum&oldid=75492“