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Caledonian Monarch: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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| || Kapitän: || James Valentine Stewart
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.851 BRT
 
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| || '''Länge:''' || 131 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,4 m
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| || Tiefgang: || 7.41 m
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.870 t
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Halifax (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 8.075 t Weizen
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || U-Boot: || [[U 588]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 588]]
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| || Kommandant: || [[Viktor Vogel]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Vogel]]
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Stornoway (Hebriden)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 58°39' Nord - 07°36' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3555
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 48
 
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[[U 588]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(1) Bild der ''Caledonia Monarch'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 45.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 176, 490.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 265.
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 75.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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[[Caledonia]] - - [[Caledonia Monarch]] - - [[Calgarolite]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Caledonia]] ← Caledonian Monarch [[Calgarolite]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 13:03 Uhr

Caledonia ← Caledonian Monarch → Calgarolite

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Napier &. Miller Limited, Glasgow
Reederei: Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: James Valentine Stewart

Schiffsmaße

Tonnage: 5.851 BRT
Tragfähigkeit: 9.315 t
Länge: 135.68 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Rosario (Argentinien) - Halifax (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: 8.075 t Weizen
Geleitzug: SC-63 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 588
Kommandant: Viktor Vogel
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Stornoway (Hebriden)
Position: 58°39' Nord - 07°36' West
Planquadrat: AM 3555
Waffe: Torpedo
Tote: 48
Überlebende: 0
U 588 sichtete am 22.01.1942 um 03:00 Uhr den Schatten eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 03:18 Uhr schoß Vogel einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:11 Uhr, traf die CALEDONIA MONARCH in der Mitte. Nach einer mittelhohen Sprengsäule, sackte der Dampfer tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß erfolgte um 04:46 Uhr. Dieser traf das Schiff vorn. Jetzt sank der Dampfer schnell über den Vorsteven. Die CALEDONIA MONARCH fiel aus dem Geleitzug SC-63 immer weiter zurück und wurde nie mehr gesehen. Das Schiff wurde seit dem 07.01.1942 vermißt. Es wurde wahrscheinlich von U 588 versenkt. Das U-Boot sichtete fünf volle Rettungsboote, konnte jedoch den Namen des Schiffes nicht herausfinden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 253.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 45.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 176, 490.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 265.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 75.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 239.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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