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Cape Neddick: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 195]] sichtete am 11.05.1943 um 19:17 Uhr Rauchwolken und lief zum Angriff an. Am 12.05.1943 um 02:45 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CAPE NEDDICK'' vorn. Das Schiff sackte daraufhin tiefer, bekam Steuerbord- schlagseite und begann das U-Boot mit dem Bordgeschütz zu belegen. Um 03:16 Uhr kamen die Aufschläge so nah, daß U 195 Alarmtauchen mußte. Aus dem KTB: "03:26 Uhr aufgetaucht. Dampfer liegt mit schwerer Schlagseite, Back fehlt, Boote sind ausgesetzt. Untergang sicher, abgelaufen". Nachdem die Besatzung, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen, zuerst das Schiff verlassen hatten, liefen sie zurück, brachten das Schiff wieder unter Kontrolle und fuhren in die Walfischbucht (Südafrika). Nach Reparaturen dort, lief das Schiff nach Kapstadt, löschte seine Ladung und kehrte anschließend in die USA zurück.
 
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 321.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 141.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 150.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 166.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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Anmerkungen
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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[[Cape Howe]] ← Cape Neddick → [[Cape Nelson]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:49 Uhr

Cape Howe ← Cape Neddick → Cape Nelson

Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Henry Edward Stark

Schiffsmaße

Tonnage: 6.797 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 127.00 m
Breite: 18.30 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm 8 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Durban (Kapstadt) - Suez (Ägypten)
Fracht: 7.100 t Lebensmittel, Munition, Flugzeugteile, Jeeps, 20 Panzer, Lokomotiven
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 195
Kommandant: Heinz Buchholz
Datum: 12.05.1943
Ort: Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 23°21' Süd - 01°22' West
Planquadrat: GG 1656
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 76
U 195 sichtete am 11.05.1943 um 19:17 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff an. Am 12.05.1943 um 02:45 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CAPE NEDDICK vorn. Der Dampfer sackte daraufhin tiefer, bekam Steuerbordschlagseite, sank aber nicht. Im Gegenteil. Das Schiff begann das U-Boot mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Um 03:16 Uhr kamen die Aufschläge so nah, daß U 195 Alarmtauchen mußte. Nachdem die Besatzung, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen, zuerst das Schiff verlassen hatten, liefen sie zurück, brachten das Schiff wieder unter Kontrolle und fuhren in die Walfischbucht (Südafrika). Nach Reparaturen dort, lief es nach Kapstadt (Südafrika), löschte seine Ladung und kehrte anschließend in die USA zurück.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 321.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 141.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 150.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 166.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Cape Howe ← Cape Neddick → Cape Nelson

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