Carl Henckel: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 47: | Zeile 47: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 77.20 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || 10 | + | | || '''Breite:''' || 10.39 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 5 | + | | || '''Tiefgang:''' || 5.52 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 18. März 2020, 05:51 Uhr
Carinthia - - Carl Henckel - - Carlton - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Schweden | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1882 | ||
| Bauwerft: | Thomas Turnbull &. Sons, Whitby | ||
| Reederei: | Rederi Aktie Bolag Henal (P. Trolle-Henckel), Helsingborg | ||
| Heimathafen: | Helsingborg | ||
| Kapitän: | Karl Martin Eklund | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.352 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Länge: | 77.20 m | ||
| Breite: | 10.39 m | ||
| Tiefgang: | 5.52 m | ||
| Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Leith (Großbritannien) - Malmö (Schweden) - Stockholm (Schweden) | ||
| Fracht: | Kohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 21 | ||
| Kommandant: | Fritz Frauenheim | ||
| Datum: | 21.12.1939 | ||
| Ort: | Nordsee südöstlich Aberdeen (Schottland) | ||
| Position: | 57°00' Nord - 00°17' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 4733 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 10 | ||
| Überlebende (Schiff): | 7 | ||
|
U 21 sichtete am 12.12.1939 um 06:50 Uhr zwei Dampfer mit Laternen und lief zum Angriff an. Um 07:25 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf den vorderen der beiden Dampfer und versenkte die MARS. Nun wendete sich U 21 dem zweiten Schiff zu. Um 07:42 Uhr viel der Torpedoschuß. Frauenheim war sich nicht sicher das Schiff getroffen zu haben, auf jedenfall machte die CARL HENCKEL keine Fahrt mehr, sank aber auch nicht. Um 10:16 Uhr folgte der Fangschuß. Nach einer sehr starken Detonation, versank das Schiff sofort. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden am 22.12.1939 vom norwegischen Dampfer HOP gerettet und in Kristiansand (Norwegen) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 22. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 49. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 99. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 9. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Carinthia - - Carl Henckel - - Carlton - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite