Aktionen

Charles F. Meyer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Charles C. Pinckney]] - - [[Charles F. Meyer]] - - [[Charles L.D.]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Charles C. Pinckney]] Charles F. Meyer [[Charles L.D.]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Baujahr: || 1938
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1938
+
| || Bauwerft: || Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
+
| || [[Reederei]]: || Oriental Tankers Limited (Standart Transport Company Limited), Hongkong
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Oriental Tankers Ltd. (Standart Transport Co.Ltd.), Hongkong
+
| || Heimathafen: || Hongkong
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Hongkong
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 10.516 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 149 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 15.000 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21,3 m
+
| || Länge: || 149.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9,1 m
+
| || Breite: || 21.30 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.516 BRT
+
| || Tiefgang: || 9.10 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.000 t
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || -
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| || Fracht: || -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Benzin
+
| || Geleitzug: || [[HX-87]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-87]]
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 104]]
+
| || U-Boot: || [[U 104]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harald Jürst]]
+
| || Kommandant: || [[Harald Jürst]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.11.1940]]
+
| || Datum: || [[27.11.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londenderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°00' Nord - 13°52' West
+
| || [[Position]]: || 56°00' Nord - 13°52' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4251
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 4251
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || -
+
| || Tote: || -
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 104]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 104]] beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug [[HX-87]] gehörenden Tanker CHARLES F. MEYER am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung vorschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
| ||
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
 
+
|-
(1) Bild der ''Charles F. Meyer'' ist nicht vorhanden.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 52.
 
+
|-
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
 
+
|-
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 36.
 
+
|-
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| ||
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Charles C. Pinckney]] - - [[Charles F. Meyer]] - - [[Charles L.D.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Charles C. Pinckney]] Charles F. Meyer [[Charles L.D.]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 11:20 Uhr

Charles C. Pinckney ← Charles F. Meyer → Charles L.D.

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Oriental Tankers Limited (Standart Transport Company Limited), Hongkong
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 10.516 BRT
Tragfähigkeit: 15.000 t
Länge: 149.00 m
Breite: 21.30 m
Tiefgang: 9.10 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: -
Fracht: -
Geleitzug: HX-87

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 104
Kommandant: Harald Jürst
Datum: 27.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londenderry (Nordirland)
Position: 56°00' Nord - 13°52' West
Planquadrat: AM 4251
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 104 beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug HX-87 gehörenden Tanker CHARLES F. MEYER am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung vorschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 52.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 36.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Charles C. Pinckney ← Charles F. Meyer → Charles L.D.