Chattanooga City
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw | ||
| Reederei: | Isthmian Steamship Company, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Robert C. Forbes | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 129 m | ||
| Breite: | 17,1 m | ||
| Tiefgang: | 7,9 m | ||
| Tonnage: | 5.686 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.200 t | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10-cm, 1 x 12 lber, 6 x 2-cm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien)- New York (USA) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | ON-166 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 606 | ||
| Kommandant: | Hans-Heinrich Döhler | ||
| Datum: | 22.02.1943 | ||
| Ort: | Nordatlantik westlich Saint Johns (Kanada) | ||
| Position: | 46°54' Nord - 34°30' West | ||
| Planquadrat: | BD 5441 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 58 | ||
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U 606 versenkte am 22.02.1942 den britischen Dampfer CHATTANOOGA CITY mit einem Torpedo. Da U 606 noch am selben Tag durch Zerstörer versenkt wurde liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette TRILLIUM (K.172) gerettet. 11 Artilleristen wurden später auf den amerikanischen Küstenwachkutter SPENCER (WPG-36) verlegt. Diese wurden am 27.02.1943 in Argentia (Kanada) an Land gesetzt. Die übrigen Überlebenden landeten am 26.02.1943 in St. John (Neufundland, Kanada). | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der CHATTANOOGA CITY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 278. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 263. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 53. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 397, 579. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 55. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 150. | |||
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