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Chelsea: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.804 BRT
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien) - London (Großbritannien)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 32]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
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| || Kommandant: || [[Hans Jenisch]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Jenisch]]
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| || Datum: || [[30.08.1940]]
 
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| || '''Datum:''' || [[30.08.1940]]
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
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| || [[Position]]: || 59°45' Nord - 04°00' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 59°45' Nord - 04°00' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 3538
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3538
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 24
 
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[[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66]] und setzte zum Angriff vor. Am 30.08.1940 versenkte Jenisch die ''[[MILL HILL]]'', und um 02:32 Uhr die ''[[NORNE]]''. Um 02:34 Uhr fiel der Torpedoschuß auf die ''CHELSEA''. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler ''LORD CECIL'' gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Mill Hill|MILL HILL]] am 30.08.1940, schoß Jenisch am gleichem Tag, um 02:32 Uhr, einen Torpedo auf die CHELSEA. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler LORD CECIL gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
 
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(1*) Bild der ''CHELSEA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:'''
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | ''29.08.1940''
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| || colspan="3" | ''1010 Uhr - Einlaufender Geleitzug in rw. 190° 15 sm ab in Sicht.''
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| || colspan="3" | ''1115 Uhr - Qu. 2683. Auslaufender Geleitzug rw. 350° in Sicht.''
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| || colspan="3" | ''1140 Uhr - Qu. 2686. Abgabe F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM Ostkurs.''
 
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| || colspan="3" | ''Seegebiet: Westl. Hebriden.''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | ''1200 Uhr - Qu. 2694. Etmal: 204 sm.''
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| || colspan="3" | ''1228 Uhr - Flugzeug, getaucht.''
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || colspan="3" | ''1329 Uhr - Aufgetaucht.''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''1333 Uhr - Flugzeug, getaucht.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | ''1550 Uhr - Nicht herangekommen. Geleitzug hat Kurs geändert auf NO, sein Tampen passiert bei Lage 90° in 3 sm Abstand. Fast durchweg große Schiffe. Ein Nachzügler, kleiner Dampfer mit hoher Decksladung Holz in 15 sm Abstand hinter dem Geleitzug sucht mit S-Gerät. Anscheinend U-Bootsfalle.''
 
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| || || Seite 33.
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| || colspan="3" | ''1600 Uhr - Qu. 2691.''
 
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| || colspan="3" | ''1835 Uhr - SW 0-1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. In rw. 40° Abstand 20 sm Geleitzug in Sicht. Abgelaufen zum Vorsetzen.''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''1838 Uhr - Abgabe F.T.: Fühlungshaltermeldung.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || colspan="3" | ''2000 Uhr - Qu. 2629.''
 
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| || || Seite 53.
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| || colspan="3" | ''2335-0005 Uhr - Bewacher ausgewichen.''
 
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| || colspan="3" | ''30.08.1940''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | ''0000 Uhr - Qu. 3516 AM.''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | ''0110 Uhr - Geleitzug voraus in Sicht.''
 
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| || || Seite 105, 491.
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| || colspan="3" | ''0220 Uhr - Qu. 3538, SW 1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. An Bb. Seite aufgedampft. Torpedoschuß von außen auf einen 8000 t Frachter aus 1100 m Entfernung. Treffer achterer Laderaum. Schiff fällt achterlastig und sinkt mit starker Schlagseite. ([[Mill Hill|MILL HILL]]). Durch eine Lücke in den Geleitzug gegangen.''
 
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| || colspan="3" | ''0232 Uhr - Qu. 5538. Torpedoschuß auf einen 7000 t Frachter aus 600 m Entfernung. Treffer Mitte, Kesselexplosion, Dampfer sinkt in wenigen Minuten.''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 194.
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Literaturverweise
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 27.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 194. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 50. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 50.
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 32 - 01.07.1940 - 08.09.1940" - S. 9.
 
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[[Cheerio]] - - [[Chelsea]] - - [[Chenango]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cheerio]] Chelsea [[Chenango]]

Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 17:29 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Cheerio ← Chelsea → Chenango

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Newcastle
Reederei: William Brown, Atkinson &. Company Limited (Sea Steamship Company Limited), Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: Robert Harrison

Schiffsmaße

Tonnage: 4.804 BRT
Tragfähigkeit: 8.300 t
Länge: 120.73 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: 7.600 t Mais
Geleitzug: HX-66

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 30.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
Position: 59°45' Nord - 04°00' West
Planquadrat: AM 3538
Waffe: Torpedo
Tote: 24
Überlebende: 11
U 32 sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug HX-66 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der MILL HILL am 30.08.1940, schoß Jenisch am gleichem Tag, um 02:32 Uhr, einen Torpedo auf die CHELSEA. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler LORD CECIL gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 32:
29.08.1940
1010 Uhr - Einlaufender Geleitzug in rw. 190° 15 sm ab in Sicht.
1115 Uhr - Qu. 2683. Auslaufender Geleitzug rw. 350° in Sicht.
1140 Uhr - Qu. 2686. Abgabe F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM Ostkurs.
Seegebiet: Westl. Hebriden.
1200 Uhr - Qu. 2694. Etmal: 204 sm.
1228 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1255 Uhr - Aufgetaucht.
1303 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1329 Uhr - Aufgetaucht.
1333 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1550 Uhr - Nicht herangekommen. Geleitzug hat Kurs geändert auf NO, sein Tampen passiert bei Lage 90° in 3 sm Abstand. Fast durchweg große Schiffe. Ein Nachzügler, kleiner Dampfer mit hoher Decksladung Holz in 15 sm Abstand hinter dem Geleitzug sucht mit S-Gerät. Anscheinend U-Bootsfalle.
1600 Uhr - Qu. 2691.
1835 Uhr - SW 0-1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. In rw. 40° Abstand 20 sm Geleitzug in Sicht. Abgelaufen zum Vorsetzen.
1838 Uhr - Abgabe F.T.: Fühlungshaltermeldung.
2000 Uhr - Qu. 2629.
2335-0005 Uhr - Bewacher ausgewichen.
30.08.1940
0000 Uhr - Qu. 3516 AM.
0110 Uhr - Geleitzug voraus in Sicht.
0220 Uhr - Qu. 3538, SW 1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. An Bb. Seite aufgedampft. Torpedoschuß von außen auf einen 8000 t Frachter aus 1100 m Entfernung. Treffer achterer Laderaum. Schiff fällt achterlastig und sinkt mit starker Schlagseite. (MILL HILL). Durch eine Lücke in den Geleitzug gegangen.
0232 Uhr - Qu. 5538. Torpedoschuß auf einen 7000 t Frachter aus 600 m Entfernung. Treffer Mitte, Kesselexplosion, Dampfer sinkt in wenigen Minuten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105, 491. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 194. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 50. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 32 - 01.07.1940 - 08.09.1940" - S. 9.

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