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Chelsea: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 32]]
 
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| || Kommandant: || [[Hans Jenisch]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Jenisch]]
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| || Datum: || [[30.08.1940]]
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
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| || [[Position]]: || 59°45' Nord - 04°00' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 59°45' Nord - 04°00' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 3538
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3538
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 24
 
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[[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66]] und setzte zum Angriff vor.Nach der Versenkung der ''[[Mill Hill|MILL HILL]]'' und der ''[[Norne|NORNE]]'' am 30.08.1940. Schoß Jenisch um 02:34 Uhr einen Torpedo auf die ''CHELSEA''. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler ''LORD CECIL'' gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Mill Hill|MILL HILL]] am 30.08.1940, schoß Jenisch am gleichem Tag, um 02:32 Uhr, einen Torpedo auf die CHELSEA. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler LORD CECIL gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''29.08.1940''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | ''1010 Uhr - Einlaufender Geleitzug in rw. 190° 15 sm ab in Sicht.''
 
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| || || Seite 33.
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| || colspan="3" | ''1115 Uhr - Qu. 2683. Auslaufender Geleitzug rw. 350° in Sicht.''
 
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| || colspan="3" | ''1140 Uhr - Qu. 2686. Abgabe F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM Ostkurs.''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | ''Seegebiet: Westl. Hebriden.''
 
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|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| || colspan="3" | ''1200 Uhr - Qu. 2694. Etmal: 204 sm.''
 
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| || || Seite 53.
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| || colspan="3" | ''1228 Uhr - Flugzeug, getaucht.''
 
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| || colspan="3" | ''1255 Uhr - Aufgetaucht.''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | ''1303 Uhr - Flugzeug, getaucht.''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || colspan="3" | ''1329 Uhr - Aufgetaucht.''
 
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| || || Seite 105, 491.
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| || colspan="3" | ''1333 Uhr - Flugzeug, getaucht.''
 
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|<br>
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| || colspan="3" | ''1550 Uhr - Nicht herangekommen. Geleitzug hat Kurs geändert auf NO, sein Tampen passiert bei Lage 90° in 3 sm Abstand. Fast durchweg große Schiffe. Ein Nachzügler, kleiner Dampfer mit hoher Decksladung Holz in 15 sm Abstand hinter dem Geleitzug sucht mit S-Gerät. Anscheinend U-Bootsfalle.''
 
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|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | ''1600 Uhr - Qu. 2691.''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | ''1835 Uhr - SW 0-1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. In rw. 40° Abstand 20 sm Geleitzug in Sicht. Abgelaufen zum Vorsetzen.''
 
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| || || Seite 194.
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| || colspan="3" | ''1838 Uhr - Abgabe F.T.: Fühlungshaltermeldung.''
 
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| || colspan="3" | ''2000 Uhr - Qu. 2629.''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | ''2335-0005 Uhr - Bewacher ausgewichen.''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | ''30.08.1940''
 
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| || || Seite 27.
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| || colspan="3" | ''0000 Uhr - Qu. 3516 AM.''
 
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| || colspan="3" | ''0110 Uhr - Geleitzug voraus in Sicht.''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | ''0220 Uhr - Qu. 3538, SW 1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. An Bb. Seite aufgedampft. Torpedoschuß von außen auf einen 8000 t Frachter aus 1100 m Entfernung. Treffer achterer Laderaum. Schiff fällt achterlastig und sinkt mit starker Schlagseite. ([[Mill Hill|MILL HILL]]). Durch eine Lücke in den Geleitzug gegangen.''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | ''0232 Uhr - Qu. 5538. Torpedoschuß auf einen 7000 t Frachter aus 600 m Entfernung. Treffer Mitte, Kesselexplosion, Dampfer sinkt in wenigen Minuten.''
 
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| || || Seite 50.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 194. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 50. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 32 - 01.07.1940 - 08.09.1940" - S. 9.
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[[Cheerio]] Chelsea [[Chenango]]

Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 17:29 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Cheerio ← Chelsea → Chenango

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Newcastle
Reederei: William Brown, Atkinson &. Company Limited (Sea Steamship Company Limited), Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: Robert Harrison

Schiffsmaße

Tonnage: 4.804 BRT
Tragfähigkeit: 8.300 t
Länge: 120.73 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: 7.600 t Mais
Geleitzug: HX-66

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 30.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
Position: 59°45' Nord - 04°00' West
Planquadrat: AM 3538
Waffe: Torpedo
Tote: 24
Überlebende: 11
U 32 sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug HX-66 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der MILL HILL am 30.08.1940, schoß Jenisch am gleichem Tag, um 02:32 Uhr, einen Torpedo auf die CHELSEA. Der Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion sank der Dampfer in wenigen Minuten. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler LORD CECIL gerettet und in Scrabster (Schottland) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 32:
29.08.1940
1010 Uhr - Einlaufender Geleitzug in rw. 190° 15 sm ab in Sicht.
1115 Uhr - Qu. 2683. Auslaufender Geleitzug rw. 350° in Sicht.
1140 Uhr - Qu. 2686. Abgabe F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM Ostkurs.
Seegebiet: Westl. Hebriden.
1200 Uhr - Qu. 2694. Etmal: 204 sm.
1228 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1255 Uhr - Aufgetaucht.
1303 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1329 Uhr - Aufgetaucht.
1333 Uhr - Flugzeug, getaucht.
1550 Uhr - Nicht herangekommen. Geleitzug hat Kurs geändert auf NO, sein Tampen passiert bei Lage 90° in 3 sm Abstand. Fast durchweg große Schiffe. Ein Nachzügler, kleiner Dampfer mit hoher Decksladung Holz in 15 sm Abstand hinter dem Geleitzug sucht mit S-Gerät. Anscheinend U-Bootsfalle.
1600 Uhr - Qu. 2691.
1835 Uhr - SW 0-1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. In rw. 40° Abstand 20 sm Geleitzug in Sicht. Abgelaufen zum Vorsetzen.
1838 Uhr - Abgabe F.T.: Fühlungshaltermeldung.
2000 Uhr - Qu. 2629.
2335-0005 Uhr - Bewacher ausgewichen.
30.08.1940
0000 Uhr - Qu. 3516 AM.
0110 Uhr - Geleitzug voraus in Sicht.
0220 Uhr - Qu. 3538, SW 1, Seeg. 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. An Bb. Seite aufgedampft. Torpedoschuß von außen auf einen 8000 t Frachter aus 1100 m Entfernung. Treffer achterer Laderaum. Schiff fällt achterlastig und sinkt mit starker Schlagseite. (MILL HILL). Durch eine Lücke in den Geleitzug gegangen.
0232 Uhr - Qu. 5538. Torpedoschuß auf einen 7000 t Frachter aus 600 m Entfernung. Treffer Mitte, Kesselexplosion, Dampfer sinkt in wenigen Minuten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105, 491. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 194. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 50. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 32 - 01.07.1940 - 08.09.1940" - S. 9.

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