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Christian Michelsen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 410]] sichtete am 26.09.1943 um 06:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-17]] und setzte zum Angriff vor. Um 19:20 und 19:21 Uhr schoß Fenski jeweils einen Torpedo auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CHRISTIAN MICHELSEN''. Der Treffer erzeugte eine ungeheure Detonation, das Schiff hob sich aus dem Wasser, brach mittig auf und versank als eine gewaltige glühende Feuermasse. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von Bewachungsschiffen gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
 
[[U 410]] sichtete am 26.09.1943 um 06:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-17]] und setzte zum Angriff vor. Um 19:20 und 19:21 Uhr schoß Fenski jeweils einen Torpedo auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CHRISTIAN MICHELSEN''. Der Treffer erzeugte eine ungeheure Detonation, das Schiff hob sich aus dem Wasser, brach mittig auf und versank als eine gewaltige glühende Feuermasse. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von Bewachungsschiffen gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''CHRISTIAN MICHELSEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
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Version vom 13. März 2020, 06:25 Uhr

Christian Krogh - - Christian Michelsen - - Christiansborg - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Bethlehem-Fairfields Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: Nortraship, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Jens Lassen Ugland

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.176 BRT

Tragfähigkeit: 10.500 t

Länge: 134.57 m

Breite: 17.34 m

Tiefgang: 8.40 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Hampton Roads (USA)- Bizerta (Tunesien) - Parma (Italien)

Fracht: 3000 t Ölfässer, 7.000 t Munition, 3.000 t Fliegerbomben und Post

Geleitzug: UGS-17

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 26.09.1943
Ort: Mittelmeer nordöstlich Annaba (Algerien)
Position: 37°12' Nord - 08°26' Ost
Planquadrat: CJ 7828
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 47
Überlebende (Schiff): 3

U 410 sichtete am 26.09.1943 um 06:00 Uhr den Geleitzug UGS-17 und setzte zum Angriff vor. Um 19:20 und 19:21 Uhr schoß Fenski jeweils einen Torpedo auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CHRISTIAN MICHELSEN. Der Treffer erzeugte eine ungeheure Detonation, das Schiff hob sich aus dem Wasser, brach mittig auf und versank als eine gewaltige glühende Feuermasse. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von Bewachungsschiffen gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 192.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 247.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 250.

L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
Seite 48.

ANMERKUNGEN

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