Aktionen

Cisar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Circe Shell]] - - [[Cisar]] - - [[Cities Service Empire]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Circe Shell]] ← Cisar → [[Cities Service Empire]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Edward Lenton Hughes
 
| || '''Kapitän:''' || Edward Lenton Hughes
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.809 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.809 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.178 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.178 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 84.42 m
 
| || '''Länge:''' || 84.42 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 12.54 m
 
| || '''Breite:''' || 12.54 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.19 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.19 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Bristol (Großbritannien) - Gibraltar
 
| || '''Route:''' || Bristol (Großbritannien) - Gibraltar
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 1.400 t Stück- und Militärgüter
 
| || '''Fracht:''' || 1.400 t Stück- und Militärgüter
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-71]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-71]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[19.08.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[19.08.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°10' Nord - 17°40' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°10' Nord - 17°40' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
+
| || '''Tote Schiff:''' || 13
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
+
| || '''Überlebende:''' || 35
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 201]] sichtete am 17.08.1942 um 21:25 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt bis zum 19.08.1942 Fühlung. Am 19.08.1942 um 04:00 Uhr lief U 201 zum Angriff an. Gegen 04:06 Uhr schoß Schnee vier Torpedos in den Geleitzug. U 201 konnte noch eine große Sprengwolke und hellen Feuerschein erkennen, konnte jedoch das Sinken wegen des Ablaufens nicht mehr beobachten. Schnee hatte die ''[[Aguila|AGUILA]]'' und die ''CISAR'' versenkt. 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen der ''CISAR'' wurden vom britischen Dampfer ''[[Peterel|PETREL]]'' gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 201]] sichtete am 17.08.1942 um 21:25 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt bis zum 19.08.1942 Fühlung. Am 19.08.1942 um 04:00 Uhr lief U 201 zum Angriff an. Gegen 04:06 Uhr schoß Schnee vier Torpedos in den Geleitzug. U 201 konnte noch eine große Sprengwolke und hellen Feuerschein erkennen, konnte jedoch das Sinken wegen des Ablaufens nicht mehr beobachten. Schnee hatte die [[Aguila|AGUILA]] und die CISAR versenkt. 9 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere der CISAR wurden vom britischen Dampfer [[Petrel|PETREL]] gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 142.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 142.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55.
−
|-
 
−
| || || Seite 55.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 492.
−
|-
 
−
| || || Seite 158, 492.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 196.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 196.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62.
−
|-
 
−
| || || Seite 62.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 204.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 204.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Circe Shell]] - - [[Cisar]] - - [[Cities Service Empire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Circe Shell]] ← Cisar → [[Cities Service Empire]]

Version vom 28. März 2021, 14:45 Uhr

Circe Shell ← Cisar → Cities Service Empire

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Garston
Reederei: Macandrews &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Lenton Hughes

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.809 BRT
Tragfähigkeit: 3.178 t
Länge: 84.42 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 6.19 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Bristol (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: 1.400 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: OG-71

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 19.08.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 49°10' Nord - 17°40' West
Planquadrat: BE 2567
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 13
Überlebende: 35

U 201 sichtete am 17.08.1942 um 21:25 Uhr den Geleitzug OG-71 und hielt bis zum 19.08.1942 Fühlung. Am 19.08.1942 um 04:00 Uhr lief U 201 zum Angriff an. Gegen 04:06 Uhr schoß Schnee vier Torpedos in den Geleitzug. U 201 konnte noch eine große Sprengwolke und hellen Feuerschein erkennen, konnte jedoch das Sinken wegen des Ablaufens nicht mehr beobachten. Schnee hatte die AGUILA und die CISAR versenkt. 9 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere der CISAR wurden vom britischen Dampfer PETREL gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 142.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 492.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 196.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 204.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Circe Shell ← Cisar → Cities Service Empire

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cisar&oldid=121784“