Aktionen

City of Corinth: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[City of Cardiff]] - - [[City of Corinth]] - - [[City of Flint]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Cardiff]] City of Corinth [[City of Flint]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1918
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
+
| || [[Reederei]]: || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || George Johnston Law
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || George Johnston Law
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.318 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 119 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.151 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,5 m
+
| || Länge: || 124.05 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
+
| || Breite: || 16.51 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.318 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.30 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.150 t
+
| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien
+
| || Fracht: || 8.300 t Stückgut, inklusive Tee, Leinsamen und Roheisen
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 8.300 t Stückgut inklusive Tee, Leinsamen und Roheisen
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 508]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 508]]
+
| || Kommandant: || [[Georg Staats]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Staats]]
+
| || Datum: || [[17.11.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[17.11.1942]]
+
| || Ort: || Karibik, nordöstlich Matelot (Trinidad)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Matelot (Trinidad)
+
| || [[Position]]: || 10°55' Nord - 61°01' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 10°55' Nord - 61°01' West
+
| || [[Planquadrat]]: || ED 9949
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9949
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 11
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 11
+
| || Überlebende: || 76
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 76
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 508]] sichtete am 17.11.1942 um 08:12 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 08:45 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''CITY OF CORINTH''. Das Schiff sackte achter weg und sank später. U 508 beobachtete das Sinken nicht und lief ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 69 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger ''PC-536'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
(1*) Bild der ''CITY OF CORINTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | [[U 508]] sichtete am 17.11.1942 um 08:12 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:45 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CITY OF CORINTH. Der Dampfer sackte achtern weg und sank später. U 508 beobachtete das Sinken nicht und lief ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 69 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger [[USS PC-536]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
 
|-
 
|-
| || || Seite 216.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 136.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 125.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 56.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 136, 492.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 64.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 136.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 125.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[City of Cardiff]] - - [[City of Corinth]] - - [[City of Flint]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Cardiff]] City of Corinth [[City of Flint]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 09:20 Uhr

City of Cardiff ← City of Corinth → City of Flint

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: George Johnston Law

Schiffsmaße

Tonnage: 5.318 BRT
Tragfähigkeit: 9.151 t
Länge: 124.05 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien
Fracht: 8.300 t Stückgut, inklusive Tee, Leinsamen und Roheisen
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 17.11.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Matelot (Trinidad)
Position: 10°55' Nord - 61°01' West
Planquadrat: ED 9949
Waffe: Torpedo
Tote: 11
Überlebende: 76
U 508 sichtete am 17.11.1942 um 08:12 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:45 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CITY OF CORINTH. Der Dampfer sackte achtern weg und sank später. U 508 beobachtete das Sinken nicht und lief ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 69 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS PC-536 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 136.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 125.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

City of Cardiff ← City of Corinth → City of Flint