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City of Flint

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SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporated (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Moore &. McCormick Steamship Company, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: John B. Mackenzie

SCHIFFSMAßE


Länge: 122,22 m
Breite: 16,51 m
Tiefgang: 7,44 m
Tonnage: 4.963 BRT
Tragfähigkeit: 8.015 t
Bewaffnung: 1 x 10-cm, 1 x 7,62-cm, 6 x 2-cm

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Casablanca (Marokko)
Fracht: Kriegsgüter, Panzer, Flugzeuge, Jeeps, Benzinfässer, Giftgas und Telegraphenmasten
Geleitzug: UGS-4 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 575
Kommandant: Günther Heydemann
Datum: 25.01.1943
Ort: Nordatlantik südwestlich Ponta Delgada (Azoren)
Position: 34°47' Nord - 31°30' West
Planquadrat: DG 1326
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 59

U 575 sichtete am 25.01.1943 um 17:55 Uhr zwei Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Nachdem der erst Anlauf, wegen starken Zacks des Dampfers mißlang, schoß Heydemann um 22:05 Uhr den ersten Torpedo ab. Dieser Torpedo traf die CITY OF FLINT nach 1 Minute und 22 Sekunden. Das Schiff brannte, blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 22:28 Uhr ging fehl, der zweite um 22:46 Uhr traf den Dampfer vorn, ließ ihn aber immer noch nicht sinken. Nun beschloß Heydemann das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Ab 23:20 Uhr schoß er 30 Schuß Spreng- und Brandmunition auf das Schiff, das dann um 23:39 Uhr sank. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 48 Überlebende wurden vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet in Ponta Delgada (Azoren) an Land gesetzt. 10 Überlebende wurden nach 46 Tagen auf See vom britischen Zerstörer QUADRANT (G.11) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. Der Koch wurde von U 575 gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der CITY OF FLINT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 266.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 249.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 57, 455.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 418, 580.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 192.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 147.

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