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City of Guildford: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Route: || || Alexandria (Ägypten) - Tripolis (Libyen)
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
 
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| || Fracht: || || 53 Armisten, 9.000 t Stückgut inklusive Benzin, und Munition
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Tote: || ||129
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
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[[City of Flint]] ← City of Guildford → [[City of Johannesburg]]

Version vom 28. März 2021, 13:25 Uhr

City of Flint ← City of Guildford → City of Johannesburg

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Clifford Collard

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.157 BRT
Tragfähigkeit: 8.659 t
Länge: 126.18 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 8.05 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Alexandria (Ägypten) - Tripoli (Libyen)
Fracht: 9.000 t Stückgut, inklusive Benzin und Munition.
Geleitzug: XT-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 593
Kommandant: Gerd Kelbling
Datum: 27.03.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
Position: 33°00' Nord - 22°50' Ost
Planquadrat: CO 5811
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 129
Überlebende: 13

U 593 sichtete am 27.03.1943 um 15:26 Uhr den Geleitzug XT-7 und lief zum Angriff an. Um 16:24 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos auf zwei Dampfer. U 593 hörte noch Detonationen, Krachen, Schottenbrechen und Explosionen, wurde dann von zwei Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. U 593 hatte die CITY OF GUILDFORD versenkt, konnte es aber selbst nicht beobachten. 70 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 48 Armeangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 5 Armeeangehörige wurden vom britischen Zerstörer HMS EXMOOR (L.08) gerettet und in Bengasi (Libyen) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 245.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 126.

ANMERKUNGEN

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