City of Manila
Aus U-Boot-Archiv Wiki
City of Mandalay - - City of Manila - - City of Melbourne - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1916 | ||
| Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
| Reederei: | Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Alfred Sutton Reay | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.452 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 12.065 t | ||
| Länge: | 144.78 m | ||
| Breite: | 17.72 m | ||
| Tiefgang: | 8.61 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 10.000 t Stückgut inklusive Roheisen und Erdnüsse | ||
| Geleitzug: | SL-118 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 406 | ||
| Kommandant: | Horst Dieterichs | ||
| Datum: | 19.08.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal) | ||
| Position: | 43°21' Nord - 18°20' West | ||
| Planquadrat: | BE 8977 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 1 | ||
| Überlebende (Schiff): | 95 | ||
|
U 406 sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SL-118, und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF MANILA. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor an anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. Aus dem KTB: "Während des Angriffs wurde ein Dampfer, der zwischen den beiden Kolonnen fuhr, von mir nicht bemerkt und kam mit Lage 0 auf das Boot zu, deshalb getaucht auf 25 m, daher keine Trefferbeobachtung". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer EMPIRE VOICE gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS GORLESTON (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 190. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 57. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 132, 492. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 197. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 118. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 123. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
City of Mandalay - - City of Manila - - City of Melbourne - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite