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City of Oxford: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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[[U 552]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.  
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
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(1) Bild der ''City of Oxford'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 492.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 298, 299.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.
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Anmerkungen
 
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[[City of Oran]] ← City of Oxford → [[City of Paris]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 17:41 Uhr

City of Oran ← City of Oxford → City of Paris

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Alfred Norbury

Schiffsmaße

Tonnage: 2.759 BRT
Tragfähigkeit: 5.070 t
Länge: 102.56 m
Breite: 14.14 m
Tiefgang: 6.68 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Lissabon (Portugal) - Garston (Großbritannien)
Fracht: 2.000 t Erz und 300 t Kork
Geleitzug: HG-84

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 15.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°42' Nord - 18°12' West
Planquadrat: BE 8589
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 1
Überlebende: 43
U 552 sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges HG-84, meldete diesen und setzte sich zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:58 Uhr versenkte Topp die ETRIB und die PELAYO sowie, um 00:59 Uhr, die SLEMDAL. Nachdem das Boot, um 01:25 Uhr, von einem Bewacher abgedrängt wurde, sichtete es den Geleitzug um 04:06 Uhr wieder und lief erneut zum Angriff an. Um 04:32 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Frachter. Einer dieser Torpedos traf die CITY OF OXFORD nach einer Minute und 32 Sekunden. Nach einer Hohen schwarzen Detonationssäule versank das Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff COPELAND gerettet, an die britischen Korvette HMS MARIGOLD (K.87) und der britischen Sloop HMS STORK (L.81) übergeben, und später in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 492.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 298, 299.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 129.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

City of Oran ← City of Oxford → City of Paris

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