Aktionen

Clan Skene: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Clan Ogilvy]] ← Clan Skene → [[Clare]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1919
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || The Clan Line of Steamers Limited, London
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 +
|-
 +
| || '''Kapitän:''' || Edward Gough
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.214 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.195 t
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 125.73 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 15.95 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.72 m
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
 +
|-
 +
| || '''Fracht:''' || 2.006 t Chromerz
 +
|-
 +
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
+
|-
−
| style="width:50%" |
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 333]]
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Kommandant:''' || [[Peter-Erich Cremer]]
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Datum:''' || [[10.05.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || C. Connell & Co., Glasgow
+
| || '''[[Position]]:''' || 31°43' Nord - 70°43' West
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Clan Line of Steamers Ltd. (Cayzer, Irvine & Co.Ltd., London
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 5358
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Glasgow
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Edward Gough
+
| || '''Tote Schiff:''' || 9
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Überlebende:''' || 73
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 122 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 15,9 m
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,7 m
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.214 BRT
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 333]] sichtete am 10.05.1942 um 07:43 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:05 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CLAN SKENE mittschiffs. Die Besatzung verließ noch das Schiff, das gleich darauf versank. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 72 Besatzungsmitglieder wurden amerikanischen Zerstörer [[USS McKean (APD-5)|USS MCKEAN (APD-5)]] gerettet und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 7.585 t
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 2.006 t Chromerz
+
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||9
+
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||73
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 333]]
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 152.
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Peter-Erich Cremer]]
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 10.05.1942 - 07:43 Uhr
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Westatlantik
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 31°43' N - 70°43' W
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 70.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || DC 5358
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Clan Ogilvy]] ← [[Clan Skene]] → [[Clare]]
+
[[Clan Ogilvy]] ← Clan Skene → [[Clare]]

Aktuelle Version vom 28. März 2021, 13:46 Uhr

Clan Ogilvy ← Clan Skene → Clare

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Edward Gough

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.214 BRT
Tragfähigkeit: 8.195 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
Fracht: 2.006 t Chromerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 333
Kommandant: Peter-Erich Cremer
Datum: 10.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
Position: 31°43' Nord - 70°43' West
Planquadrat: DC 5358
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 9
Überlebende: 73

U 333 sichtete am 10.05.1942 um 07:43 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:05 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CLAN SKENE mittschiffs. Die Besatzung verließ noch das Schiff, das gleich darauf versank. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 72 Besatzungsmitglieder wurden amerikanischen Zerstörer USS MCKEAN (APD-5) gerettet und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 152.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 70.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Clan Ogilvy ← Clan Skene → Clare

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Clan_Skene&oldid=121734“