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Cocle: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 94]] sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]], machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Aus dem KTB: "Während des Anlaufs zum Schuß auf Dampfer plötzlich LG´s über dem ganzen Geleitzug. Muß abdrehen und eine bessere Schießgelegenheit abwarten". Die bot sich U 94 um 03:40 Uhr. Ites schoß zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''COCLE''. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''COCLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 14. März 2020, 13:34 Uhr

Cockaponset - - Cocle - - Coimbra - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Western Pipe &. Steel Company Incorporation, San Francisco
Reederei: North Atlantic Transport Company Incorporation (US Lines Incorporated), Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: Gottfried Sandnes

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.630 BRT

Tragfähigkeit: 8.584 t

Länge: 130,14 m

Breite: 16,45 m

Tiefgang: 7,46 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)

Fracht: Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 52°37' Nord - 29°13' West
Planquadrat: AK 9198
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): 37

U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92, machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Aus dem KTB: "Während des Anlaufs zum Schuß auf Dampfer plötzlich LG´s über dem ganzen Geleitzug. Muß abdrehen und eine bessere Schießgelegenheit abwarten". Die bot sich U 94 um 03:40 Uhr. Ites schoß zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die COCLE. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 80.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 60, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 430, 582 (als ex JACOB RUPPERT)

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 420.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 94.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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