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Collingsworth: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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| || Baujahr: || 1920
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
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| || '''Kapitän:''' || Barney Kirschbaum
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'''SCHIFFSMAßE'''
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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.113 BRT
 
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| || '''Länge:''' || 119 m
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.015 t
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| || Länge: || 122.22 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| || Breite: || 16.51 m
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.125 BRT
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| || Tiefgang: || 7.44 m
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.015 t
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| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
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| || [[Bewaffnung]]: || -
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Murmansk (Sowjetunion)
 
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| || '''Route:''' || Norfolk (USA) - New York (USA) - Guantanamo Bay (Kuba) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien)
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| || Fracht: || 5.500 t Militär- und Stückgut
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Kohle, 1.900 t Stahl, 2.000 t Öl und 112 t Schmieröl
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| || Geleitzug: || [[HX-178]] (Nachzügler)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[TB-1]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| || U-Boot: || [[U 404]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| || Kommandant: || [[Otto von Bülow]]
 
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| || '''Datum:''' || [[09.01.1943]]
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| || Datum: || [[05.03.1942]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 07°12' Nord - 55°37' West
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| || [[Position]]: || 44°18' Nord - 63°10' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 5266
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| || [[Planquadrat]]: || BB 7528
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 12
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| || Tote Schiff: || 7
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 55
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| || Überlebende: || 31
 
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[[U 124]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.  
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 38.
 
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(1) Bild der ''Collingsworth'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 188.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 435.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 580.
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 170.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Collegian]] - - [[Collingsworth]] - - [[Colombia (pan.)|Colombia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Colin]] ← Collamer → [[Collegian]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:56 Uhr

Colin ← Collamer → Collegian

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Hudson River Navigation Company, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: John M. Hultman

Schiffsmaße

Tonnage: 5.113 BRT
Tragfähigkeit: 8.015 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Murmansk (Sowjetunion)
Fracht: 5.500 t Militär- und Stückgut
Geleitzug: HX-178 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 05.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
Position: 44°18' Nord - 63°10' West
Planquadrat: BB 7528
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 7
Überlebende: 31
U 404 sichtete am 05.03.1942 um 10:51 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:12 Uhr schoß von Bülow zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 11:35 Uhr, traf die COLLAMER in der Mitte. Nach einer dumpfen Detonation, funkte der Dampfer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 11:50 Uhr, traf das Schiff nach 48 Sekunden. Nun brach es auseinander und versank im steilen Winkel. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer EMPIRE WOODCOCK gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 38.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 188.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 580.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 170.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 82.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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