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Comayagua: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 125]] sichtete am 14.05.1942 um 14:35 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 17:06 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die COMAYAGUA in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, nur die Geschützbedienung besetzte das Geschütz. Der Fangschuß, um 18:58 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun sank der Dampfer sofort über den Achtersteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, gab ihnen Kursanweisungen nach Gran Cayman, und lief ab. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer erst nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom Motorboot CIMBOCO gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 580.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125  – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 580.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125  – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
 
 
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Anmerkungen
 
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[[Columbine]] ← Comayagua → [[Cometa]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:48 Uhr

Columbine ← Comayagua → Cometa

Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Newburgh Shipyard Incorporation, Newburgh
Reederei: United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
Heimathafen: Puerto Cotez
Kapitän: Peter J. Larsen

Schiffsmaße

Tonnage: 2.493 BRT
Tragfähigkeit: 2.093 t
Länge: 91.83 m
Breite: 12.90 m
Tiefgang: 5.05 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Puerto Barrios (Guatemala) - Niquero (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 14.05.1942
Ort: Karibik, südwestlich Georg Town (Cayman Inseln)
Position: 19°00' Nord - 81°37' West
Planquadrat: DM 8727
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 7
Überlebende: 35
U 125 sichtete am 14.05.1942 um 14:35 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 17:06 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die COMAYAGUA in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, nur die Geschützbedienung besetzte das Geschütz. Der Fangschuß, um 18:58 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun sank der Dampfer sofort über den Achtersteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, gab ihnen Kursanweisungen nach Gran Cayman, und lief ab. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer erst nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom Motorboot CIMBOCO gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 61.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 580.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
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