Aktionen

Crispin: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Cripple Creek]] - - [[Crispin]] - - [[Crista]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cripple Creek]] ← Crispin → [[Crista]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff (Kommando- und Rettungsschiff)
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Kommando- und Rettungsschiff)
+
| || Baujahr: || 1935
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1935
+
| || Bauwerft: || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
+
| || [[Reederei]]: || Booth Line, Liverpool (Britische Admiralität)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Booth Line, Liverpool (Britische Admiralität)
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || Cdr. Bernard Moloney
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Cdr. Bernard Moloney
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.051 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.920 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,9 m
+
| || Länge: || 125.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
+
| || Breite: || 16.96 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.051 BRT
+
| || Tiefgang: || 7.79 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.230 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Nordatlantik - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Nordatlantik - Liverpool (Großbritannien)
+
| || Fracht: || Geleitschutzaufgabe
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Geleitschutzaufgabe
+
| || Geleitzug: || [[OB-280]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-280]] (Aufgelöst)
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
+
| || U-Boot: || [[U 107]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Günter Hessler]]
+
| || Kommandant: || [[Günter Hessler]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.02.1941]]
+
| || Datum: || [[03.02.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Rockall
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Rockall
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°--' Nord - 19°30' West
+
| || [[Position]]: || 57°--' Nord - 19°30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 0249
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 0249
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 20
+
| || Tote Schiff: || 20
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 121
+
| || Überlebende: || 121
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 107]] sichtete am 03.02.1941 um 19:05 Uhr den Geleitzug [[OB-280]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., setzte das Boot zum Angriff vor. Um 23:30 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedotraf die ''CRISPIN'' am Maschinenraum. U 107 sah noch wie das Schiff tiefer sank, verließ dann den Schauplatz ohne das komplette sinken abzuwarten. Der Kommandant, 5 Besatzungsmitglieder und 14 gerettete anderer Schiffe kamen ums Leben. 121 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''[[Harvester (H.19)|HARVESTER (H.29)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 03.02.1941 um 19:05 Uhr den Geleitzug [[OB-280]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., setzte das Boot zum Angriff vor. Um 23:30 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedotraf die CRISPIN am Maschinenraum. U 107 sah noch wie das Schiff tiefer sank, verließ dann den Schauplatz ohne das komplette sinken abzuwarten. Der Kommandant, 5 Besatzungsmitglieder und 14 gerettete anderer Schiffe kamen ums Leben. 121 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.29)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CRISPIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 494.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 95.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 121.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 42.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 64.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 97, 494.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 121.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 42.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 30.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Cripple Creek]] - - [[Crispin]] - - [[Crista]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cripple Creek]] ← Crispin → [[Crista]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 15:47 Uhr

Cripple Creek ← Crispin → Crista

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (Kommando- und Rettungsschiff)
Baujahr: 1935
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Booth Line, Liverpool (Britische Admiralität)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Cdr. Bernard Moloney

Schiffsmaße

Tonnage: 5.051 BRT
Tragfähigkeit: 7.920 t
Länge: 125.63 m
Breite: 16.96 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Nordatlantik - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Geleitschutzaufgabe
Geleitzug: OB-280 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 03.02.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Rockall
Position: 57°--' Nord - 19°30' West
Planquadrat: AL 0249
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 20
Überlebende: 121
U 107 sichtete am 03.02.1941 um 19:05 Uhr den Geleitzug OB-280. Nach einer Meldung an den B.d.U., setzte das Boot zum Angriff vor. Um 23:30 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedotraf die CRISPIN am Maschinenraum. U 107 sah noch wie das Schiff tiefer sank, verließ dann den Schauplatz ohne das komplette sinken abzuwarten. Der Kommandant, 5 Besatzungsmitglieder und 14 gerettete anderer Schiffe kamen ums Leben. 121 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS HARVESTER (H.29) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 494.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 121.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 42.
Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Cripple Creek ← Crispin → Crista

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Crispin&oldid=167041“