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Cubano: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 124]] sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug [[OB-229]] und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''CUBANO'' hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Zerstörer ''SAGUENAY (D.79)'' gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''CUBANA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 124]] sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug [[OB-229]] und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die CUBANO hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom kanadischen Zerstörer [[HMCS Saguenay (D.79)|HMCS SAGUENAY (D.79)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 343, 559.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
 
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[[Cuba]] Cubano [[Culebra]]

Version vom 28. März 2021, 10:05 Uhr

Cuba ← Cubano → Culebra

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
Heimathafen: Tönsberg
Kapitän: Haakon Martinsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.810 BRT
Tragfähigkeit: 8.470 t
Länge: 124.96 m
Breite: 16.25 m
Tiefgang: 7.89 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-229

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°55' Nord - 25°--' West
Planquadrat: AL 1766
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 2
Überlebende: 29

U 124 sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug OB-229 und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die CUBANO hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SAGUENAY (D.79) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 343, 559.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.

ANMERKUNGEN

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