Aktionen

Eika: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Eidanger]] ← Eika → [[Einvik]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Norwegen
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1939
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Langesunds Mekaniske Verksted Aktieselskab, Langesund
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Rederi Aktieselskab Kragerö (K. Sandaas), Kragerö
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Kragerö
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Kristian Klausen
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Norwegen
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.503 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.620 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1939
+
| || Länge: || 77.67 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Langesunds Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Langesund
+
| || Breite: || 11.78 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Rederi Aktie Selskab Kragerö (K. Sandaas), Kragerö
+
| || Tiefgang: || 5.24 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Kragerö
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Kristian Klausen
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 76 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 11,8 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || Route: || Torrevieja (Spanien) - Aalesund (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.503 BRT
+
| || Fracht: || Salz
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Torrevieja (Spanien) - Aalesund (Norwegen)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Salz
+
| || U-Boot: || [[U 51]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
+
| || Kommandant: || [[Dietrich Knorr]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||14
+
| || Datum: || 29.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||2
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Position]]: || 50°--' Nord - 10°--' West
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 51]]
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 1430
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Dietrich Knorr]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 29.01.1940 - 15:13 Uhr
+
| || Tote: || 14
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || Überlebende: || 2
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 50°--' N - 10°--' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 1430
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[U 51]] sichtete am 29.01.1940 ein Fahrzeug und tauchte um 14:41 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EIKA nach 13 Sekunden. Das Schiff brach durch und versank sofort. U 51 konnte das Sinken nicht beobachten da es nach dem Torpedoschuß unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 15:46 Uhr, waren nur noch Wrackstücke zu sehen. U 51 nahm noch 2 Mann von einem Floß auf und lief ab. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Boot gerettet und am 08.02.1940 in Wilhelmshaven an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 334, 559.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5, 6.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Eidanger]] ← [[Eika]] → [[Einvik]]
+
[[Eidanger]] ← Eika → [[Einvik]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:10 Uhr

Eidanger ← Eika → Einvik

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Langesunds Mekaniske Verksted Aktieselskab, Langesund
Reederei: Rederi Aktieselskab Kragerö (K. Sandaas), Kragerö
Heimathafen: Kragerö
Kapitän: Kristian Klausen

Schiffsmaße

Tonnage: 1.503 BRT
Tragfähigkeit: 2.620 t
Länge: 77.67 m
Breite: 11.78 m
Tiefgang: 5.24 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Torrevieja (Spanien) - Aalesund (Norwegen)
Fracht: Salz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 51
Kommandant: Dietrich Knorr
Datum: 29.01.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°--' Nord - 10°--' West
Planquadrat: BF 1430
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 2
U 51 sichtete am 29.01.1940 ein Fahrzeug und tauchte um 14:41 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EIKA nach 13 Sekunden. Das Schiff brach durch und versank sofort. U 51 konnte das Sinken nicht beobachten da es nach dem Torpedoschuß unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 15:46 Uhr, waren nur noch Wrackstücke zu sehen. U 51 nahm noch 2 Mann von einem Floß auf und lief ab. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Boot gerettet und am 08.02.1940 in Wilhelmshaven an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 334, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5, 6.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Eidanger ← Eika → Einvik

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Eika&oldid=169970“