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Elusa: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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[[U 93]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
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(1) Bild der ''Elusa'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78, 543.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 551.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 399.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Elpis]] ← Elusa → [[Emanuel]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:33 Uhr

Elpis ← Elusa → Emanuel

Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Wilton-Fyenoord Naamlooze Vennootschap, Schiedam
Reederei: Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij "La Corona", Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Jan Jacob Beckeringh

Schiffsmaße

Tonnage: 6.235 BRT
Tragfähigkeit: 9.100 t
Länge: 135.96 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Curacao - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Dieselöl
Geleitzug: HX-126

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 93
Kommandant: Claus Korth
Datum: 21.05.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 59°--' Nord - 38°05' West
Planquadrat: AJ 3255
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 49
U 93 sichtete am 20.05.1941 um 12:15 Uhr den Geleitzug HX-126 und tauchte um 23:29 Uhr zum Angriff ab. Um 23:20 Uhr schoß Korth einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Nachdem das U-Boot einem Zerstörer auswich, schoß es um 05:22 Uhr zwei Torpedos auf einen Frachter, und um 05:24 Uhr zwei weitere Torpedos auf einen Tanker, die fehl gingen. Einer dieser Torpedos traf jedoch einen dahinterfahrenden Tanker, den Korth bereits um 23:20 Uhr versuchte zu versenken. Der Treffer verursachte auf der ELUSA eine hohe Stichflamme und das Meer sowie der Tanker standen in Flammen. Das Schiff brannte aus und Teile der Besatzung gingen an nächsten Tag wieder an Bord. Sie sahen das der Tanker nicht mehr aus eigener Kraft einen Hafen erreichen konnte und die Entfernung zum nächsten Schlepper zu groß war. Sie verließen das Schiff wieder. Der Tanker sank später auf Position 58°30' Nord und 38°10' West. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Zerstörer gerettet und am 25.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78, 543.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 280, 551.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 399.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Elpis ← Elusa → Emanuel

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