Aktionen

Empire Bede: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Barracuda]] - - [[Empire Bede]] - - [[Empire Bell]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Barracuda]] ← Empire Bede → [[Empire Bell]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| || Bauwerft: || Harland &. Wolf Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf Limited, Glasgow
+
| || [[Reederei]]: || Hain Steamship Company, London ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Hain Steamship Company, London ([[MOWT]])
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Kapitän: || Thomas Edward Daniel
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas Edward Daniel
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131,85 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.959 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,15 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || Länge: || 131.85 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.959 BRT
+
| || Breite: || 17.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
+
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Baumwolle
+
| || Fracht: || Baumwolle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-13]]
+
| || Geleitzug: || [[TAW-13]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 553]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 553]]
+
| || Kommandant: || [[Karl Thurmann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Karl Thurmann]]
+
| || Datum: || 18.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[18.08.1942]]
+
| || Ort: || Karibik, südwestlich Santiago de Cuba (Kuba)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik südwestlich Santiago de Cuba (Kuba)
+
| || [[Position]]: || 19°41' Nord - 76°50' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 19°41' Nord - 76°50' West
+
| || [[Planquadrat]]: || DN 7472
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7472
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| || Überlebende: || 43
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 43
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 553]] sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TAW-13]] und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die ''[[Blankaholm|BLANKAHOLM]]'' und die ''[[John Hancock|JOHN HANCOCK]]''. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die ''EMPIRE BEDE''. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette ''PIMPERNEL (K.71)'' durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''PIMPERNEL (K.71)'' gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''EMPIRE BEDE'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[U 553]] sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TAW-13]] und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die [[Blankaholm|BLANKAHOLM]] und die [[John Hancock|JOHN HANCOCK]]. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die EMPIRE BEDE. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette [[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]] gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 80.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 235.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 322, 323.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 151.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 79.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
−
|-
 
−
| || || '''World War'''
 
−
|-
 
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
−
|-
 
−
| || || Seite 80.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 322, 323.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 117.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 151.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Barracuda]] - - [[Empire Bede]] - - [[Empire Bell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Barracuda]] ← Empire Bede → [[Empire Bell]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:20 Uhr

Empire Barracuda ← Empire Bede → Empire Bell

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Hain Steamship Company, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Edward Daniel

Schiffsmaße

Tonnage: 6.959 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.85 m
Breite: 17.15 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Alexandria (Ägypten) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: Baumwolle
Geleitzug: TAW-13

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich Santiago de Cuba (Kuba)
Position: 19°41' Nord - 76°50' West
Planquadrat: DN 7472
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 43
U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges TAW-13 und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die BLANKAHOLM und die JOHN HANCOCK. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die EMPIRE BEDE. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL (K.71) gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79.
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 80.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 322, 323.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 151.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Barracuda ← Empire Bede → Empire Bell

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Bede&oldid=169925“