Aktionen

Empire Bell: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Bede]] - - [[Empire Bell]] - - [[Empire Bison]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Bede]] Empire Bell [[Empire Bison]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1930
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| || Bauwerft: || Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Öresundsvarvet Aktie Bolag, Landskrona
+
| || [[Reederei]]: || James Westroll Limited, Sunderland ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || James Westroll Ltd., Sunderland ([[MOWT]])
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Kapitän: || George Charles May
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || George Charles May
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.744 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 87 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.180 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12,2 m
+
| || Länge: || 87.22 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || Breite: || 12.24 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.744 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.64 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.180 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
+
| || Fracht: || 1.832 t Kohle
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.832 t Kohle
+
| || Geleitzug: || [[UR-42]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[UR-42]]
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 442]]
+
| || U-Boot: || [[U 442]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Hesse]]
+
| || Kommandant: || [[Hans-Joachim Hesse]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[25.09.1942]]
+
| || Datum: || 25.09.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 62°19' Nord - 15°27' West
+
| || [[Position]]: || 62°19' Nord - 15°27' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8519
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 8519
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| || Tote: || 10
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 27
+
| || Überlebende: || 27
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 442]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 442]] sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[UR-42]] und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BELL. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer LYSAKER IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
| ||
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309.
 
+
|-
(1) Bild der ''Empire Bell'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
+
| || colspan="3" |  Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 384.
 
+
|-
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 61.
 
+
|-
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122.
 
+
|-
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 309.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
+
| ||
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Bede]] - - [[Empire Bell]] - - [[Empire Bison]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Bede]] Empire Bell [[Empire Bison]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:19 Uhr

Empire Bede ← Empire Bell → Empire Bison

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
Reederei: James Westroll Limited, Sunderland (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: George Charles May

Schiffsmaße

Tonnage: 1.744 BRT
Tragfähigkeit: 2.180 t
Länge: 87.22 m
Breite: 12.24 m
Tiefgang: 8.64 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
Fracht: 1.832 t Kohle
Geleitzug: UR-42

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 442
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Datum: 25.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 62°19' Nord - 15°27' West
Planquadrat: AE 8519
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 27
U 442 sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug UR-42 und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BELL. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer LYSAKER IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309.
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 384.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 61.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 309.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Bede ← Empire Bell → Empire Bison