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Empire Clough: Unterschied zwischen den Versionen

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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 99.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 4. April 2021, 17:12 Uhr

Empire Cloud ← Empire Clough → Empire Comet

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: J. Readhead & Sons Limited, South Shields
Reederei: Larrinaga &. Company Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Felix de Bastarrechea

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.147 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 123.65 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – Boston (USA) – New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-100

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 10.06.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 51°50' Nord – 35°00' Nord
Planquadrat: AK 7991
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 44

U 94 sichtete am 09.06.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug ONS-100 und lief zum Angriff an. Nachdem U 94 von Bewachern mehrmals abgedrängt wurde, fand das Boot den Geleitzug um 23:30 Uhr wieder. Am 10.06.1942 um 03:40 Uhr schoß Ites drei Torpedos auf drei Dampfer und vernahm drei Treffer und nahm an zwei Schiffe versenkt zu haben, konnte es aber nicht beobachten. Ites hatte wirklich zwei Schiffe versenkt. Zum einen die RAMSAY und zum anderen die EMPIRE CLOUGH. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden gerettet. 32 Überlebende wurden von der Korvette HMS DIANTHUS (K.95) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom portugiesischen Trawler ARGUS gerettet und am 26.06.1942 auf Grönland an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 99.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 422.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 198.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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