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Empire Dell: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug  [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE DELL''. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden vom der britischen Korvette ''[[HMS Shediac (K.110)|HMS SHEDIAC (K.110)]]'' gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || || Seite 106.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
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| || || Seite 80, 399.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 106.
 
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| || colspan="3" |  Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85.
 
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| || || '''World War'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300.
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94.
 
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| || || Seite 85.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 225.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 300.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 94.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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| || || Seite 225.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Empire Day]] ← Empire Dell → [[Empire Dew]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:45 Uhr

Empire Day ← Empire Dell → Empire Dew

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: George Nisbet &. Company, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: Greenock
Kapitän: Hugh MacKinnon

Schiffsmaße

Tonnage: 7.065 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.72 m
Breite: 17.12 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS 92

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 53°00' Nord - 29°57' West
Planquadrat: AK 9435
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 46
U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die EMPIRE DELL. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS SHEDIAC (K.110) gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 106.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 225.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Day ← Empire Dell → Empire Dew

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