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Empire Moat: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Empire Miniver]] ← Empire Moat → [[Empire Moon]]

Version vom 4. April 2021, 15:10 Uhr

Empire Miniver ← Empire Moat → Empire Moon

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Watts, Watts &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: James Fawcett Travis

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.922 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 99.27 m
Breite: 13.50 m
Tiefgang: 6.10 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: London (Großbritannien) – Oban (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: Ballast
Geleitzug: OG-74

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 20.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 48°07' Nord – 22°05' West
Planquadrat: BE 4232
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 32

U 124 sichtete am 20.09.1941 um 09:30 Uhr den Geleitzug OG-74 und hielt erst einmal Fühlung am Geleit. Nach mehrmaligen Abdrängen durch Zerstörer und Flugzeug, schoß Mohr um 23:32 und 23:33 jeweils einen Torpedo auf Schiffe im Geleitzug. Der Torpedo um 23:32 Uhr versenkte die BALTALLINN und der Torpedo um 23:35 Uhr traf die EMPIRE MOAT. Das Schiff versank augenblicklich in einer riesigen Explosion. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden britischen Rettungsschiff WALMER CASTLE gerettet. Jedoch kamen 5 Besatzungsmitglieder, am 21.09.1941, ums Leben als die WALMER CASTLE von deutschen Fw 200-Flugzeugen versenkt wurde. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden wiederum von der britischen Korvette HMS MARIGOLD (K.87) und der britischen Sloop HMS DEPTFORD (L.53) gerettet und am 28.09.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 537.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 292.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 301.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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