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Empire Sunrise: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 84]] sichtete am 02.11.1942 um 00:25 Uhr den Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 84 mehrmals durch einen Bewacher abgedrängt wurde, schoß Uphoff um 04:25 Uhr zwei einzelne Torpedos auf einen Dampfer, die fehl gingen. Um 05:19 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE SUNRISE''. Der Fangschuß, um 05:39 Uhr, traf den gestoppt liegenden Dampfer erneut und versenke ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''STOCKPORT'' gerettet und am 08.11.1942 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG''
 
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[[U 402]] sichtete am 02.11.1942 um 00:56 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 01:57, 02:00 und 02:05 Uhr schoß von Forstner jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer. Der letzte Torpedo traf die ''EMPIRE SUNRISE'' und beschädigte das Schiff. U 402 konnte noch sehen wie das Schiff Backbord-Schlagseite bekam und rote Raketen abschoß. Anschließend wurde das U-Boot von einen Bewacher unter Wasser gedrückt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || '''World War'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || || Seite 118.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74, 187.
 
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| || || Seite 325.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84, 399.
 
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| || colspan="3" |  Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990  - S. 118.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 325.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 148.
 
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| || || Seite 148.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132.
 
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| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 200.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 132.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 10. April 2023, 14:16 Uhr

Empire Sun ← Empire Sunrise → Empire Surf

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company), London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur William Hawkins

Schiffsmaße

Tonnage: 7.459 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 133.80 m
Breite: 18.29 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 10.000 t Stahl und Holz
Geleitzug: SC-107 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 84
Kommandant: Horst Uphoff
Datum: 02.11.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 51°50' Nord - 46°25' West
Planquadrat: AJ 8674
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 51
U 84 sichtete am 02.11.1942 um 00:25 Uhr den Geleitzug SC-107 und lief zum Angriff an. Nachdem U 84 mehrmals durch einen Bewacher abgedrängt wurde, schoß Uphoff um 04:25 Uhr zwei einzelne Torpedos auf einen Dampfer, die fehl gingen. Um 05:19 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die EMPIRE SUNRISE. Der Fangschuß, um 05:39 Uhr, traf den gestoppt liegenden Dampfer erneut und versenke ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff STOCKPORT gerettet und am 08.11.1942 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 402 sichtete am 02.11.1942 um 00:56 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Um 01:57, 02:00 und 02:05 Uhr schoß von Forstner jeweils einen Torpedo auf einen der Dampfer. Der letzte Torpedo traf die EMPIRE SUNRISE und beschädigte das Schiff. U 402 konnte noch sehen wie das Schiff Backbord-Schlagseite bekam und rote Raketen abschoß. Anschließend wurde das U-Boot von einem Bewacher unter Wasser gedrückt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74, 187.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84, 399.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 118.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 325.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 148.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 200.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Sun ← Empire Sunrise → Empire Surf

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