Fidra

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1936
	Bauwerft:	Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
	Reederei:	Glen &. Company Limited (Scottish Navigation Company Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Glasgow
	Kapitän:	Hugh McLarty

SCHIFFSMAßE

	Länge:	83,51 m
	Breite:	12,34 m
	Tiefgang:	5,66 m
	Tonnage:	1.574 BRT
	Tragfähigkeit:	2.850 t
	Geschwindigkeit:	10 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Almeria (Spanien) – Barrow (Großbritannien)
	Fracht:	2.300 t Eisenerz
	Geleitzug:	XK-2

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 130
	Kommandant:	Siegfried Keller
	Datum:	05.03.1943
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
	Position:	43°50' Nord – 14°46' West
	Planquadrat:	BE 9495
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	17
	Überlebende (Schiff):	12
	U 130 sichtete am 04.03.1943 um 12:56 Uhr den Geleitzug XK-2 und setzte zum Angriff vor. Am 05.03.1943 versenkte Keller die FIDRA, die TREFUSIS, die EMPIRE TOWER und die GER-Y-BRYN. Da auch U 130 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (12.03.1943) liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen der FIDRA kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von der britischen Korvette COREOPSIS (K.32) gerettet, später an den britischen U-Jäger LOCH OSKAIG (FY.175) abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der FIDRA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 112.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 91, 487.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 137, 487.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 95.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 153.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 144.

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