Aktionen

Fjordaas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Fjordheim]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fjord]] ← Fjordaas → [[Fjordheim]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Baujahr: || 1931
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| || Bauwerft: || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
+
| || [[Reederei]]: || Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aksjeselskap), Arendal
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aktieselskab), Arendal
+
| || Heimathafen: || Arendal
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Arendal
+
| || Kapitän: || Peder N.A. Saltnes
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Peder N.A. Saltnes
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.361 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.010 t
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.361 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 11.010 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.18 m
+
| || Länge: || 134.18 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Breite: || 18.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.28 m
+
| || Tiefgang: || 8.30 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Greenock (Großbritannien) - Curacao
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Curacao
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || [[ON-127]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 218]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 218]]
+
| || Kommandant: || [[Richard Becker]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Richard Becker]]
+
| || Datum: || 11.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[11.09.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, westlich Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| || [[Position]]: || 51°16' Nord - 29°08' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 51°16' Nord – 29°08' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 9678
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9678
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die ''FJORDAAS'', die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die FJORDAAS, die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 152.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 92.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 152.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 330.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 324.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 330.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 121.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Fjordheim]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fjord]] ← Fjordaas → [[Fjordheim]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 09:47 Uhr

Fjord ← Fjordaas → Fjordheim

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
Reederei: Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aksjeselskap), Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Peder N.A. Saltnes

Schiffsmaße

Tonnage: 7.361 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 134.18 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Greenock (Großbritannien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 218
Kommandant: Richard Becker
Datum: 11.09.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 51°16' Nord - 29°08' West
Planquadrat: AK 9678
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 218 sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug ON-127 und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die FJORDAAS, die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 152.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 330.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Fjord ← Fjordaas → Fjordheim

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fjordaas&oldid=171137“