Aktionen

Fjordaas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Fjord - - Fjordaas - - Fjordheim - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Fjordheim]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fjord]] ← Fjordaas → [[Fjordheim]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Baujahr: || 1931
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| || Bauwerft: || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
+
| || [[Reederei]]: || Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aksjeselskap), Arendal
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aktie Selskab), Arendal
+
| || Heimathafen: || Arendal
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Arendal
+
| || Kapitän: || Peder N.A. Saltnes
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Peder N.A. Saltnes
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134,18 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.361 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,28 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 11.010 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,30 m
+
| || Länge: || 134.18 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.361 BRT
+
| || Breite: || 18.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.010 t
+
| || Tiefgang: || 8.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Greenock (Großbritannien) - Curacao
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Curacao
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Geleitzug: || [[ON-127]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 218]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 218]]
+
| || Kommandant: || [[Richard Becker]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Richard Becker]]
+
| || Datum: || 11.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[11.09.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, westlich Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| || [[Position]]: || 51°16' Nord - 29°08' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 51°16' Nord – 29°08' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 9678
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9678
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die ''FJORDAAS'', die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde. Der Dampfer wurde in North Shields repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit  keine Informationen vor.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die FJORDAAS, die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.  
−
 
 
−
(1*) Bild der ''FJORDASS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 152.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 152.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 330.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 92.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 324.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 330.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 121.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Fjordheim]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fjord]] ← Fjordaas → [[Fjordheim]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 09:47 Uhr

Fjord ← Fjordaas → Fjordheim

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
Reederei: Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aksjeselskap), Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Peder N.A. Saltnes

Schiffsmaße

Tonnage: 7.361 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 134.18 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Greenock (Großbritannien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 218
Kommandant: Richard Becker
Datum: 11.09.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 51°16' Nord - 29°08' West
Planquadrat: AK 9678
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 218 sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug ON-127 und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die FJORDAAS, die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 152.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 330.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Fjord ← Fjordaas → Fjordheim

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fjordaas&oldid=171137“