Aktionen

Florence M. Douglas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Flora MacDonald - - Florence M. Douglas - - Florian - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="co…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Flora MacDonald]] - - [[Florence M. Douglas]] - - [[Florian]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Flora MacDonald]] - - [[Florence M. Douglas]] - - [[Florian]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Segelschiff
+
| || '''Typ:''' || Segelschiff (Dreimaster)
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1927
 
| || '''Baujahr:''' || 1927
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 119 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || -
 
| || '''Länge:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || -
 
| || '''Breite:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 119 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 67: Zeile 79:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bonaire (Niederländische Antillen) – Georgetown (Britisch Guiana)
+
| || '''Route:''' || Bonaire (Niederländische Antillen) – Georgetown (Britisch Guayana)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Salz
 
| || '''Fracht:''' || Salz
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 93: Zeile 109:
 
| || '''Datum:''' || [[04.05.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.05.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nördlich Georgetown (Guyana)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nördlich Georgetown (Guayana)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°55' Nord – 58°10' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°55' Nord – 58°10' West
Zeile 108: Zeile 124:
  
 
[[U 162]] sichtete am 04.05.1942 um 17:48 Uhr einen Schoner und lief auf diesen zu. Wattenberg hielt das Schiff an und schickte die Besatzung in die Rettungsboote. Um 19:35 Uhr versenkte U 162 den Segler mit 18 Schuß aus dem 10,5 cm Kanone. Die Überlebenden landeten in ihren Rettungsboote bei Anna Regina (Guyana) und wurden später nach Georgetown gebracht, wo sie am 17.05.1942 eintrafen. Die genaue Anzahl der Überlebenden, oder Toten, ist mir zurzeit nicht bekannt.
 
[[U 162]] sichtete am 04.05.1942 um 17:48 Uhr einen Schoner und lief auf diesen zu. Wattenberg hielt das Schiff an und schickte die Besatzung in die Rettungsboote. Um 19:35 Uhr versenkte U 162 den Segler mit 18 Schuß aus dem 10,5 cm Kanone. Die Überlebenden landeten in ihren Rettungsboote bei Anna Regina (Guyana) und wurden später nach Georgetown gebracht, wo sie am 17.05.1942 eintrafen. Die genaue Anzahl der Überlebenden, oder Toten, ist mir zurzeit nicht bekannt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''FLORENCE M. DOUGLAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 186: Zeile 160:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Flora MacDonald]] - - [[Florence M. Douglas]] - - [[Florian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Flora MacDonald]] - - [[Florence M. Douglas]] - - [[Florian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 30. März 2020, 09:54 Uhr

Flora MacDonald - - Florence M. Douglas - - Florian - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Segelschiff (Dreimaster)
Baujahr: 1927
Bauwerft: Holetown, Barbados
Reederei: Peter S. Hassel, St. Michel
Heimathafen: St. Michel
Kapitän: Herbert Rexford Every

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 119 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: -

Breite: -

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Bonaire (Niederländische Antillen) – Georgetown (Britisch Guayana)

Fracht: Salz

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 04.05.1942
Ort: Mittelatlantik nördlich Georgetown (Guayana)
Position: 07°55' Nord – 58°10' West
Planquadrat: EO 1999
Waffe: Artillerie
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 162 sichtete am 04.05.1942 um 17:48 Uhr einen Schoner und lief auf diesen zu. Wattenberg hielt das Schiff an und schickte die Besatzung in die Rettungsboote. Um 19:35 Uhr versenkte U 162 den Segler mit 18 Schuß aus dem 10,5 cm Kanone. Die Überlebenden landeten in ihren Rettungsboote bei Anna Regina (Guyana) und wurden später nach Georgetown gebracht, wo sie am 17.05.1942 eintrafen. Die genaue Anzahl der Überlebenden, oder Toten, ist mir zurzeit nicht bekannt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 127.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 305.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 93.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Flora MacDonald - - Florence M. Douglas - - Florian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Florence_M._Douglas&oldid=104686“