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Franklin K. Lane: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 502]] beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug [[TO-5]], die ''FRAKLIN K. LANE'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer ''CHURCHILL (I.45)'' mit Artillerie versenkt.  Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger ''JAN VAN BRAKEL (M.80)'' gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''CHURCHILL (I.45)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''FRANKLIN K. LANE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Frank Seamans]] ← Franklin K. Lane → [[Fred]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 08:25 Uhr

Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Bethlehem Steel Corporation, Alameda
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Warner Edgar Loeffler

Schiffsmaße

Tonnage: 6.589 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 138.30 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm

Route &. Fracht

Route: Caripito (Venezuela) - Trinidad - Aruba
Fracht: 73.000 Barrel Rohöl
Geleitzug: TO-5

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
Position: 11°12' Nord - 66°38' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 37
U 502 beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug TO-5, die FRAKLIN K. LANE durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL (I.45) mit Artillerie versenkt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger JAN VAN BRAKEL gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred

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