Fred W. Green: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 83: | Zeile 83: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Fracht:''' || Militärgüter inklusive | + | | || '''Fracht:''' || Militärgüter inklusive Lastkraftwagen |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Version vom 30. März 2020, 14:15 Uhr
Fred - - Fred W. Green - - Fredensborg - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Great Lakes Engine Works, Ashtabula | ||
| Reederei: | Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool (MOWT) | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Arthur G. Simpson | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 77.30 m | ||
| Breite: | 13.40 m | ||
| Tiefgang: | 6.20 m | ||
| Tonnage: | 2.292 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 3.000 t | ||
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) – Bermuda – Freetown (Sierra Leone) | ||
| Fracht: | Militärgüter inklusive Lastkraftwagen | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 506 | ||
| Kommandant: | Erich Würdemann | ||
| Datum: | 31.05.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Hamilton (Bermudas) | ||
| Position: | 30°20' Nord – 62°00' West | ||
| Planquadrat: | DD 5585 | ||
| Waffe: | Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 1 | ||
| Überlebende (Schiff): | 36 | ||
|
U 506 sichtete am 30.05.1942 um 19:45 Uhr die Masten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr tauchte U 506 ab und sah, dass die Masten zu einem kleinen Dampfer gehörten. Am 31:05.1942 um 00:46 Uhr tauchte U 506 auf und setzte sich zum Artillerieangriff vor. Um 02:58 Uhr ließ Würdemann das Feuer eröffnet. Aus dem KTB: "Die einzige noch vorhandene Brandgranate setzt den Dampfer im Vorschiff in Brand. 10,5 cm Granaten verschossen. Bestand bei Feuereröffnung 34 Stück. Das Feuer im Schiff breitet sich aus. Rangelaufen und die Bordwand mit Maschinenwaffen beschossen. Zwei Rettungsboote und mehrere Flöße gesehen. Insassen befragt". Das Schiff sank, um 05:42 Uhr, über den Vorsteven. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS LUDLOW (DD-438), und 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen vom amerikanischen Zerstörer USS BERNADOU (DD-152) gerettet und an das amerikanischen Schlachtschiff USS TEXAS (BB-35) abgegeben, das die Überlebenden auf Bermuda an Land setzte. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 214. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 94. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 38, 39. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 99. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 136. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Fred - - Fred W. Green - - Fredensborg - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite