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Göteborg: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[Reederei]]: || Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
 
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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 625]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 70]]
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| || Kommandant: || [[Hans Benker]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Matz]]
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| || Ort: || Nordmeer, südlich Spitzbergen
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Reykjavik (Island)
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| || [[Position]]: || 75°50' Nord - 15°45' Ost
 
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| || '''[[Position]]:''' || 63°--' Nord - 14°--' West
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| || [[Planquadrat]]: || AB 3569
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 82
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] ?
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| || Tote: || 52
 
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Die ''GÖTEBORG'' verließ am 25.02.1941 den Hafen von Reykjavik (Island) und wurde seitdem vermißt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde der Dampfer, am nächsten Tag, von [[U 70]] versenkt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. Da auch U 70 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.03.1941), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch und auch in der mir zurzeit vorliegenden Literatur ist das Schiff nicht verzeichnet. Einzig im Internet, bei u-boat.net, ist das Schiff abgeführt. Um die Möglichkeit der Versenkung nicht zu unterschlagen, habe auch ich dieses Schiff hier aufgeführt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 625]] sichtete am 23.11.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 00:20 Uhr zum Angriff ab. Trotz Schwierigkeiten mit dem eingefrorenen Sehrohr und der Lastigkeitswaage, schoß Benker um 00:56 Uhr einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die GOOLISTAN und setzte das Schiff in Brand. Der Fangschuß, um 01:28 Uhr traf das Schiff unter der Brücke. Der Dampfer sackte brennend weg. U 625 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Die Rettungsboote wurden nie gefunden.
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(1*) Bild der ''GÖTEBORG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 497.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 175, 176.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 201
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 78.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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Anmerkungen
 
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Da die Versenkung erst in neuerer Zeit angenommen wurde, gibt es in der mir zurzeit vorliegenden Literatur keine Hinweise auf diese Versenkung.
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[[Goolistan]] - - [[Göteborg]] - - [[Gothia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Goodwood]] ← Goolistan → [[Göteborg]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:55 Uhr

Goodwood ← Goolistan → Gothia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: William Thomson

Schiffsmaße

Tonnage: 5.851 BRT
Tragfähigkeit: 10.732 t
Länge: 138.43 m
Breite: 17.52 m
Tiefgang: 7.97 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Archangelsk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: Holz und Zellulose
Geleitzug: QP-15

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 625
Kommandant: Hans Benker
Datum: 23.11.1942
Ort: Nordmeer, südlich Spitzbergen
Position: 75°50' Nord - 15°45' Ost
Planquadrat: AB 3569
Waffe: Torpedo
Tote: 52
Überlebende: 0
U 625 sichtete am 23.11.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 00:20 Uhr zum Angriff ab. Trotz Schwierigkeiten mit dem eingefrorenen Sehrohr und der Lastigkeitswaage, schoß Benker um 00:56 Uhr einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die GOOLISTAN und setzte das Schiff in Brand. Der Fangschuß, um 01:28 Uhr traf das Schiff unter der Brücke. Der Dampfer sackte brennend weg. U 625 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Die Rettungsboote wurden nie gefunden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 273.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 497.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 175, 176.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 201
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 78.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Goodwood ← Goolistan → Göteborg

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