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Glendene: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 125]] sichtete am 08.10.1942 um 13:45 Uhr einen Dampfer und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Um 17:25 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''GLENDENE''. Der Dampfer kenterte nach Steuerbord und sank gegen 17:28 Uhr. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und trat dann den Rückmarsch an. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''[[Agapenor|AGAPENOR]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde jedoch am 11.10.1942 von [[U 87]] versenkt. Alle Überlebenden der ''GLENDENE'' konnten sich retten und wurden von der britischen Korvette ''PETUNIA (K.79)'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''GLENDENE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Glen Farg]] ← Glendene → [[Glendinning]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 17:11 Uhr

Glen Farg ← Glendene → Glendinning

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Dene Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Whitby
Kapitän: Ernest Fear

Schiffsmaße

Tonnage: 4.412 BRT
Tragfähigkeit: 7.980 t
Länge: 118.11 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.26 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Mersey (Großbritannien)
Fracht: 6.900 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 08.10.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°29' Nord - 17°41' West
Planquadrat: ET 7357
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 38
U 125 sichtete am 08.10.1942 um 13:45 Uhr einen Dampfer und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Um 17:25 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die GLENDENE. Der Dampfer kenterte nach Steuerbord und sank gegen 17:28 Uhr. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und trat dann den Rückmarsch an. Der Kapitän und 4 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer AGAPENOR gerettet. Dieses Schiff wurde jedoch am 11.10.1942 von U 87 versenkt. Alle Überlebenden der GLENDENE konnten sich retten und wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 100.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 497.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 17.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 95.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Glen Farg ← Glendene → Glendinning

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