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Glendene: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 125]] sichtete am 08.10.1942 um 13:45 Uhr einen Dampfer und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Um 17:25 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''GLENDENE''. Der Dampfer kenterte nach Steuerbord und sank gegen 17:28 Uhr. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und trat dann den Rückmarsch an. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''[[Agapenor|AGAPENOR]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde jedoch am 11.10.1942 von [[U 87]] versenkt. Alle Überlebenden der ''GLENDENE'' konnten sich retten und wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 125]] sichtete am 08.10.1942 um 13:45 Uhr einen Dampfer und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Um 17:25 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die GLENDENE. Der Dampfer kenterte nach Steuerbord und sank gegen 17:28 Uhr. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und trat dann den Rückmarsch an. Der Kapitän und 4 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer [[Agapenor|AGAPENOR]] gerettet. Dieses Schiff wurde jedoch am 11.10.1942 von [[U 87]] versenkt. Alle Überlebenden der GLENDENE konnten sich retten und wurden von der britischen Korvette [[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Glen Farg]] ← Glendene → [[Glendinning]]

Version vom 12. April 2021, 12:40 Uhr

Glen Farg ← Glendene → Glendinning

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Dene Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Whitby
Kapitän: Ernest Fear

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.412 BRT
Tragfähigkeit: 7.980 t
Länge: 118.11 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.26 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Mersey (Großbritannien)
Fracht: 6.900 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 08.10.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°29' Nord - 17°41' West
Planquadrat: ET 7357
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 38

U 125 sichtete am 08.10.1942 um 13:45 Uhr einen Dampfer und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Um 17:25 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die GLENDENE. Der Dampfer kenterte nach Steuerbord und sank gegen 17:28 Uhr. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und trat dann den Rückmarsch an. Der Kapitän und 4 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer AGAPENOR gerettet. Dieses Schiff wurde jedoch am 11.10.1942 von U 87 versenkt. Alle Überlebenden der GLENDENE konnten sich retten und wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 497.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 17.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 95.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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