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Goncalves Dias: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 502]] versenkte am 24.05.1942 um 13:15 Uhr die GONCALVES DIAS, durch zwei Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 101, 435.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 405, 583 (als ex MORMACSUN)
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101, 435.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 405, 583 (als ex MORMACSUN)
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 8.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 98.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Goncalo Velho]] ← Goncalves Dias → [[Goodleigh]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:57 Uhr

Goncalo Velho ← Goncalves Dias → Goodleigh

Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Joao Batista Gomes de Figueiredo

Schiffsmaße

Tonnage: 4.996 BRT
Tragfähigkeit: 7.650 m
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New Orleans (USA)
Fracht: Stückgut, inklusive Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 24.05.1942
Ort: Karibik, südlich Santo Domingo (Dominikanische Republik)
Position: 16°09' Nord - 70°00' West
Planquadrat: EC 6148
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 39
U 502 versenkte am 24.05.1942 um 13:15 Uhr die GONCALVES DIAS, durch zwei Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 405, 583 (als ex MORMACSUN)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 8.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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