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Grey Ranger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 435]] sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[QP-14]] und tauchte um 06:19 Uhr zum Angriff ab. Nach der Versenkung der [[Bellingham|BELLINGHAM]] und der [[Ocean Voice|OCEAN VOICE]] um 07:18 Uhr, schoß Strelow um 07:19 und 07:25 Uhr zwei Torpedos auf einen weiteren Dampfer. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die GRAY RANGER. 6 Besatzungsmitglieder der GRAY RANGER kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.  
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 199.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 102.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 199.
 
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|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 366.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 200.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3.
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 3.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:42 Uhr

Gretavale ← Grey Ranger → Greylock

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff (Flottentanker)
Baujahr: 1941
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: London
Kapitän: Howard Douglas Gausden

Schiffsmaße

Tonnage: 3.313 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 104.00 m
Breite: 14.70 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Archangelsk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: QP-14

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 22.09.1942
Ort: Nordmeer, nordwestlich Jan Mayen
Position: 71°23' Nord - 11°03' West
Planquadrat: AA 9286
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 33
U 435 sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug QP-14 und tauchte um 06:19 Uhr zum Angriff ab. Nach der Versenkung der BELLINGHAM und der OCEAN VOICE um 07:18 Uhr, schoß Strelow um 07:19 und 07:25 Uhr zwei Torpedos auf einen weiteren Dampfer. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die GRAY RANGER. 6 Besatzungsmitglieder der GRAY RANGER kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 199.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 366.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 200.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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