Aktionen

Gulfoil: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff  
+
| || Typ: || Dampftankschiff  
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1912
+
| || Baujahr: || 1912
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corporation, Camden
+
| || Bauwerft: || New York Shipbuilding Corporation, Camden
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Gulf Oil Corporation, New York
+
| || [[Reederei]]: || Gulf Oil Corporation, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
+
| || Heimathafen: || Philadelphia
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || A. Henry Rowe
+
| || Kapitän: || A. Henry Rowe
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.188 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.188 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.790 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.790 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 123.90 m
+
| || Länge: || 123.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.59 m
+
| || Breite: || 15.59 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.49 m
+
| || Tiefgang: || 7.49 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - Key West (USA) - New York (USA)
+
| || Route: || Port Arthur (USA) - Key West (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 54.000 Barrel Dieselöl, Gas und Treiböl
+
| || Fracht: || 54.000 Barrel Dieselöl, Gas und Treiböl
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
+
| || U-Boot: || [[U 506]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
+
| || Kommandant: || [[Erich Würdemann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[17.05.1942]]
+
| || Datum: || 17.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
+
| || Ort: || Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 28°08' Nord - 89°46' West
+
| || [[Position]]: || 28°08' Nord - 89°46' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9561
+
| || [[Planquadrat]]: || DA 9561
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 21
+
| || Tote: || 21
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 19
+
| || Überlebende: || 19
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 17.05.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 05:35 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die GULFOIL. Nach den Treffern richtete sich das Schiff auf und sank innerhalb von drei Minuten. 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer [[Benjamin Brewster|BENJAMIN BREWSTER]] gerettet und in Galveston (USA) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 506]] sichtete am 17.05.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 05:35 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die GULFOIL. Nach den Treffern richtete sich das Schiff auf und sank innerhalb von drei Minuten. 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Dampfer [[Benjamin Brewster|BENJAMIN BREWSTER]] gerettet und in Galveston (USA) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 106.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 106.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 104.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 581.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 38.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 104.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96.
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 396, 581.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 38.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Gulfbelle]] ← Gulfoil → [[Gulfpenn]]
 
[[Gulfbelle]] ← Gulfoil → [[Gulfpenn]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:33 Uhr

Gulfbelle ← Gulfoil → Gulfpenn

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Gulf Oil Corporation, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: A. Henry Rowe

Schiffsmaße

Tonnage: 5.188 BRT
Tragfähigkeit: 7.790 t
Länge: 123.90 m
Breite: 15.59 m
Tiefgang: 7.49 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Port Arthur (USA) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 54.000 Barrel Dieselöl, Gas und Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 17.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
Position: 28°08' Nord - 89°46' West
Planquadrat: DA 9561
Waffe: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 19
U 506 sichtete am 17.05.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 05:35 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die GULFOIL. Nach den Treffern richtete sich das Schiff auf und sank innerhalb von drei Minuten. 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer BENJAMIN BREWSTER gerettet und in Galveston (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 106.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 104.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 581.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 38.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Gulfbelle ← Gulfoil → Gulfpenn