HMS Arbutus (K.86)

	Die HMS ARBUTUS (K.86) war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
	Die Arbutus wurde im Juli 1939 bestellt. Sie wurde am 30.11.1939 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth auf Kiel gelegt, am 05.06.1940 vom Stapel gelassen und am 12.10.1940 in Dienst gestellt. fertiggestellt.
	Die Korvette hatte eine Verdrängung von 925 t. Sie war 62 m lang, 10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,10 m. Mit einer 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschine konnte eine Geschwindigkeit von 16,5 kn (30,6 km/h) erreicht werden. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
	Bewaffnet war das Schiff mit 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 Wasserbomben.
	Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von JM Rowland auf der HMS Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
	Im März 1941 eskortierte Arbutus mit 6 EG den Konvoi OB-293, als sie von U-Booten angegriffen wurde. Die Begleitgruppe baute eine energische und aggressive Verteidigung auf, die zur Zerstörung von zwei U-Booten und zur Beschädigung eines dritten führte, wobei zwei Schiffe versenkt und drei beschädigt wurden. Während der Zwei-Nächte-Aktion am 07.03.1941 fanden und griffen Arbutus und Camellia U 70 an und versenkten es.
	Im April 1941 kam die 6EG dem angegriffenen Konvoi SC-26 zu Hilfe. Am 05.04.1941 fand und griff Arbutus mit Wolverine und Scarborough U 76 an, das an die Oberfläche gebracht und aufgegeben wurde. Als U 76 auftauchte, näherte sich Arbutus, um das U-Boot zu rammen. Als sie sah, dass das Boot verlassen wurde, änderte der damalige Kommandant der Arbutus, Lt. ALW Warren, seine Pläne und versuchte das U-Boot zu entern, bevor es sank. U 76 wurde von mehreren Besatzungsmitglieder der Korvette geentert, und es wurden Anstrengungen unternommen, das Boot zu sichern und zu durchsuchen, während Arbutus mit einer Trosse am U-Boot festgemacht war. U 76 sank jedoch zu schnell und die Erbeutung schlug fehl. Dies war der erste derartige Fall eines Einsteigens und Aufbrigung eines U-Bootes im Zweiten Weltkrieg, obwohl er erfolglos war. Diese Aktion wurde im folgenden Monat wiederholt, als U 110 von Schiffen der 3 Escort Group erbeutet wurde .
	Am 05.02.1942 eskortierte Arbutus den Konvoi ON-63, als sie von U 136 entdeckt wurde. Das U-Boot sendete einen Sichtmeldung und begann Fühlung zu halten, aber der Funkspruch wurde eingepeilt und die Eskorten Chelsea und Arbutus liefen der Peilung entgegen, um anzugreifen. Der U-Boot-Kommandant H. Zimmmerman reagierte aggressiv, griff Arbutus an und torpedierte sie, als sie sich näherte. Die Korvette brach in zwei Hälften und sank, wobei die Hälfte ihrer Besatzung verloren ging. 43 Männer, darunter ihr Kommandant, kamen ums Leben. U 136 wurde anschließend von Chelsea unter Wasser gedrückt, beschädigt und gezwungen ihre Verfolgung abzubrechen, wodurch ON-63 vor weiterem Schaden bewahrt wurde.
	Übersetzung aus Wikipedia/Großbritannien