HMS Byron (K.509)

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	Die HMS Byron (K.509) war Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-79 gebaut, wurde sie noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, an die Royal Navy übergeben.
	Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 30.06.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.09.1943 und die Indienststellung am 26.11.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW) und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
	Bewaffnet war die Byron mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 Hedgehog, Wabowerfer, 2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 (Huff-Duff).
	Einsatzgeschichte
	Während des Zweiten Weltkriegs diente die Byron hauptsächlich im Ärmelkanal, in der Arktis und 1944 im Atlantik sowie 1944 - 1945 in der Nordsee.
	Im Verlauf dieser Operationen beteiligte die Byron sich an der Versenkung zweier deutscher U-Boote durch Wasserbomben: U 722 am 27.03.1945 vor den Hebriden, in Begleitung von Fitzroy und Redmill, und zusammen mit der Fitzroy, U 1001, am 08.04.1945 südwestlich von Land's End.
	Die Byron wurde am 24.11.1945 an die US-Navy zurückgegeben. Stillgelegt und am 25.10.1947 verschrottet.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Byron (K.509)