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Hird: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 65]] sichtete am 14.09.1940 um 20:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:18 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 65 auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.09.1940 um 06:05 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''HIRD'' an Steuerbord zwischen Brücke und vorderen Mast. Das Schiff sank gegen 08:30 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Fischtrawler ''POROLFUR'' gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''HIRD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 113.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 313.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 123.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 123.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Hindpool]] ← Hird → [[Hobbema]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:30 Uhr

Hindpool ← Hird → Hobbema

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Jacobsen &. Salvesen (Dampsk Aksjeselskap Vard), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ansgar M. Fredhjem

Schiffsmaße

Tonnage: 4.950 BRT
Tragfähigkeit: 9.171 t
Länge: 125.54 m
Breite: 16.89 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Panama - Mobile (USA) - Bermuda - Liverpool (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.101 t Stückgut, inklusive Harz, Holz und Kohlenstoff
Geleitzug: HX-70 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 15.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich der Hebriden
Position: 58°00' Nord - 12°20' West
Planquadrat: AM 1682
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 30
U 65 sichtete am 14.09.1940 um 20:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:18 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 65 auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.09.1940 um 06:05 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HIRD an Steuerbord zwischen Brücke und vorderen Mast. Das Schiff sank gegen 08:30 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Fischtrawler POROLFUR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 113.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 313.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 123.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hindpool ← Hird → Hobbema

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