Aktionen

Indier: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „India Arrow - - Indier - - Indra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCH…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[India Arrow]] - - [[Indier]] - - [[Indra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[India Arrow]] - - [[Indier]] - - [[Indra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125,80 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.409 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,95 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,69 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.110 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.409 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 125.80 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 15.95 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.110 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.300 t Stahl und Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 6.300 t Stahl und Stückgut
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-26]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-26]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 73]] sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[SC-26]] und lief, am 03.04.1941 um 02:55 Uhr, zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Alderpool|ALDERPOOL]]'' um 03:28 Uhr und der ''[[Westpool|WESTPOOL]]'' um 05:08 Uhr, schoß Rosenbaum, um 05:12 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer der Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ''INDIER'' unter der Brücke und das Schiff sank innerhalb einer Minute über den Bug. 40 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''HAVELOCK (H.88)'' gerettet und am 08.04.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
[[U 73]] sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[SC-26]] und lief, am 03.04.1941 um 02:55 Uhr, zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Alderpool|ALDERPOOL]]'' um 03:28 Uhr und der ''[[Westpool|WESTPOOL]]'' um 05:08 Uhr, schoß Rosenbaum, um 05:12 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer der Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ''INDIER'' unter der Brücke und das Schiff sank innerhalb einer Minute über den Bug. 40 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]]'' gerettet und am 08.04.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''INDIER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 202: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[India Arrow]] - - [[Indier]] - - [[Indra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
 
[[India Arrow]] - - [[Indier]] - - [[Indra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 9. April 2020, 14:40 Uhr

India Arrow - - Indier - - Indra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Societe Anonyme, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Joseph Onghena

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.409 BRT

Tragfähigkeit: 8.110 t

Länge: 125.80 m

Breite: 15.95 m

Tiefgang: 7.69 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)

Fracht: 6.300 t Stahl und Stückgut

Geleitzug: SC-26

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 73
Kommandant: Helmut Rosenbaum
Datum: 03.04.1941
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58°13' Nord - 27°36' West
Planquadrat: AK 3687
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 42
Überlebende (Schiff): 4

U 73 sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug SC-26 und lief, am 03.04.1941 um 02:55 Uhr, zum Angriff an. Nach der Versenkung der ALDERPOOL um 03:28 Uhr und der WESTPOOL um 05:08 Uhr, schoß Rosenbaum, um 05:12 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer der Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die INDIER unter der Brücke und das Schiff sank innerhalb einer Minute über den Bug. 40 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und am 08.04.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 65.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 118, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 4, 444.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 222.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 48.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

India Arrow - - Indier - - Indra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - I - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Indier&oldid=105323“