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Industria: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 518]] sichtete am 25.03.1943 um 05:30 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:07 Uhr schoß Wissmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''INDUSTRIA'' an Steuerbord neben der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten über den Vorsteven. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer ''ST. CERGUE'' gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, der I. Offizier und der Chefingenieur wurden von U 518 gefangengenommen und am 27.04.1943 in Lorient von Bord gegeben.
 
 
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[[U 518]] sichtete am 25.03.1943 um 05:30 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:07 Uhr schoß Wissmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INDUSTRIA an Steuerbord neben der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten über den Vorsteven. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer ST. CERGUE gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, der I. Offizier und der Chefingenieur wurden von U 518 gefangengenommen und am 27.04.1943 in Lorient von Bord gegeben.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:47 Uhr

Induna ← Industria → Inga I

Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteburg
Reederei: Rederi Aktiebolag Svenska Lloyd, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: J. Erik Lorentzon

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.688 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 90.40 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Philadelphia (USA) - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 518
Kommandant: Friedrich-Wilhelm Wissmann
Datum: 25.03.1943
Ort: Südatlantik, südöstlich Aracaju (Brasilien)
Position: 11°40' Süd - 35°55' West
Planquadrat: FJ 9181
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 25

U 518 sichtete am 25.03.1943 um 05:30 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:07 Uhr schoß Wissmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INDUSTRIA an Steuerbord neben der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten über den Vorsteven. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer ST. CERGUE gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, der I. Offizier und der Chefingenieur wurden von U 518 gefangengenommen und am 27.04.1943 in Lorient von Bord gegeben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 224.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 152, 153.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Induna ← Industria → Inga I

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