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Inneröy: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 553]] sichtete am 22.01.1942 um 21:18 Uhr einen Tanker und tauchte um 21:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:43 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die INNERÖY auf der Steuerbordseite. Nach einer riesigen Explosion, brannte der Tanker, sackte langsam tiefer und versank schließlich. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker [[Empire Amethyst|EMPIRE AMETHYST]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Ingria]] ← Inneröy → [[Inverarder]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:39 Uhr

Ingria ← Inneröy → Inverarder

Nationalität: Norwegen
Typ: Mototankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Erling H. Samuelsen, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Einar Winsnes

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.260 BRT
Tragfähigkeit: 12.675 t
Länge: 148.13 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba - Bermuda - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 11.000 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 42°30' Nord - 59°54' West
Planquadrat: CB 3141
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 5

U 553 sichtete am 22.01.1942 um 21:18 Uhr einen Tanker und tauchte um 21:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:43 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die INNERÖY auf der Steuerbordseite. Nach einer riesigen Explosion, brannte der Tanker, sackte langsam tiefer und versank schließlich. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker EMPIRE AMETHYST gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 332, 561.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 317.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 75.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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