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Irish Oak: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 607]] sichtete am 15.05.1943 um 07:00 Uhr einen sehr stark qualmenden Dampfer und tauchte um 10:50 Uhr zum Angriff ab. Aus dem KTB: "Vorgeschriebene irische Neutralitätsabzeichen. Der Name "Irish Oak", ist im ständigen St.Kr.-Befehl nicht aufgeführt. Der neutrale Charakter des Schiffes ist nicht zu erkennen". Um 12:19 Uhr schoß Jeschonnek einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''IRISH OAK'' unter der Brücke. Der Dampfer blieb liegen, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 13:13 Uhr, traf mittschiffs und versenkte das Schiff.  Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Dampfer ''IRISH PLANE'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''IRISH OAK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 607]] sichtete am 15.05.1943 um 07:00 Uhr einen sehr stark qualmenden Dampfer und tauchte um 10:50 Uhr zum Angriff ab.  
  
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Aus dem KTB: ''Vorgeschriebene irische Neutralitätsabzeichen. Der Name "Irish Oak", ist im ständigen St.Kr.-Befehl nicht aufgeführt. Der neutrale Charakter des Schiffes ist nicht zu erkennen.''
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Um 12:19 Uhr schoß Jeschonnek einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die IRISH OAK unter der Brücke. Der Dampfer blieb liegen, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 13:13 Uhr, traf mittschiffs und versenkte das Schiff.  Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Dampfer IRISH PLANE gerettet und später an Land gesetzt.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 264.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
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[[Irénée Du Pont]] ← Irish Oak → [[Irish Pine]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:23 Uhr

Irénée Du Pont ← Irish Oak → Irish Pine

Nationalität: Irland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: South Western Shipbuilding Company, San Pedro
Reederei: Irish Shipping Limited, Dublin
Heimathafen: Dublin
Kapitän: Eric Septimus Jones

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.589 BRT
Tragfähigkeit: 8.542 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Tampa (USA) - Dublin (Irland)
Fracht: 8.000 t Phosphat
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 607
Kommandant: Wolf Jeschonnek
Datum: 15.05.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°51' Nord - 25°53' West
Planquadrat: BD 6355
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 33

U 607 sichtete am 15.05.1943 um 07:00 Uhr einen sehr stark qualmenden Dampfer und tauchte um 10:50 Uhr zum Angriff ab.

Aus dem KTB: Vorgeschriebene irische Neutralitätsabzeichen. Der Name "Irish Oak", ist im ständigen St.Kr.-Befehl nicht aufgeführt. Der neutrale Charakter des Schiffes ist nicht zu erkennen.

Um 12:19 Uhr schoß Jeschonnek einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die IRISH OAK unter der Brücke. Der Dampfer blieb liegen, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 13:13 Uhr, traf mittschiffs und versenkte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Dampfer IRISH PLANE gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 264.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 120.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 587 (ex WEST NERIS)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 63.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Irénée Du Pont ← Irish Oak → Irish Pine

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