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John Hancock: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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Aktuelle Version vom 20. April 2021, 16:55 Uhr

John D. Gill ← John Hancock → John Holt

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Portland
Kapitän: Levi Johnson Plesner

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Honolulu (Hawaii) - Panama Kanal - Guantanamo (Kuba) - Philadelphia (USA)
Fracht: 10.517 t Zucker
Geleitzug: TAW-13

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich Santiago de Cuba (Kuba)
Position: 19°27' Nord - 76°48' West
Planquadrat: DM 9691
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 49

U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr den Geleitzug TAW-13, über dem mehrere Flugzeuge kreisten, und setzte zum Angriff an. Am 18.10.1942 um 04:00 Uhr tauchte Thurmann auf und setzte zum Nachtangriff vor. Um 05:59 Uhr fiel ein Zweierfächer auf sich überlappende Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die BLANKAHOLM die daraufhin sank. Mit einen zweiten Zweierfächer, um 06:03 Uhr, und einem Viererfächer, um 09:13 Uhr, versenkte U 553 noch die EMPIRE BEDE und die JOHN HANCOCK die innerhalb von fünf Minuten versank. Danach wurde das U-Boot von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 11 Kanoniere wurden von einer britischen Korvette gerettet und in Santiago de Cuba an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 202.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 323.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 111.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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